IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Как изглежда Tesla Model 3 с над 600 000 км пробег за 7 години

Влогъри купуват електромобила за 8000 долара, ремонтът ще им струва двойно повече (ВИДЕО)

В Канада беше открит електромобил Tesla Model 3 със сериозен пробег - над 600 000 км, които е навъртял за 7 години. Седанът се нуждае от сериозен ремонт, а батерията му вече е сериозно деградирала.


Tesla Model 3


Блогърите от YouTube канала Drive Protected намерили въпросната кола от моделната 2019 г. с пробег от 609 800 км и решили да я купят, а след това разказаха за нея във видеото, което може да видите по-долу. Въпросната Tesla Model 3 им излязла 12 000 канадски долара (около 8000 американски). Пробегът на колата е рекорд за конкретния модел, макар че има Tesla Model S, която е навъртяла почти 2 милиона километра.

Собственикът е експлоатирал колата изключително активно и очевидно я е зареждал често на бързи зарядни станции. Точно затова батерията на тази Tesla Model 3 е деградирала значително и при 33% заряд предлага пробег от едва 83 км. Въпреки това, тя не е загубила способността си за бързо зареждане на станциите Supercharger.



Спирачките работят изправно, но окачването се нуждае от ремонт. По праговете на каросерията на места има ръжда, а по бронята – щети. Освен това електромобилът се нуждае от ремонт на охладителната система и на датчиците за налягане в гумите, както и от нов салонен филтър. Пълното отстраняване на всички неизправности ще струва приблизително 15 000 американски долара.


0 от 500
  • #20
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Тук са, сметнал съм ти ги, в клипа ти ги показаха, ама ти не можеш да ги видиш и няма да ги видиш дори да ти ударят един шамар още. Защото още не си разбрал че статията Ти удари шамар на опорните точки. След две-три хиляди цикъла зареждане на бързи зарядни станции и каране по магистрала, което е най-големият кошмар за една батерия, след 610 хиляди километра и 7 години календарно остаряване, тази батерия е деградирала само 16% така че след 1 милион км още ще е по-добре от чисто нова Toyota
  • #19
    1 rate up comment 5 rate down comment
    Гост ( преди 2 седмици )
    Къде са обещаните милиони километри пробег,къде са хилядите цикли и безкрайния живот на батерията, математичко електричко?
  • #18
    1 rate up comment 5 rate down comment
    Гост ( преди 2 седмици )
    Да си купиш котка в чувал,Тесла с батерия за смяна.Да си приготвят 20000 долара за смяна.
  • #17
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Тесла на 600 000 дъс сигурност е по-добре от нова електрическа Тойотка или Пежо.
  • #16
    7 rate up comment 2 rate down comment
    До гост обратния ( преди 2 седмици )
    Тази батерия също ще изкара милиони километри. Както виждаш след седем години и 600 хиляди километра все още може да измине 1000 км по-бързо от чисто нова електрическа Toyota. А след 14 години и 1,2 милиона километра ти сметнах че остатъчният капацитет ще е все още 55 kWh или даже повече защото първоначално деградацията е най-бърза, а след това намалява. Защо да не се използва за съхранение на енергия от фотоволтаиците, за да си зареждаш следващия електромобил?
  • #15
    6 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Как си представяш че ще купи автомобилът за 12 000 канадски долара, които са 7500 евро, като само таксите и данъците покупката вдигат цената до 13 300 което са 8000 евро, а крайната цена купуване на кола плюс такси плюс всички ремонти е 15 464 канадски долара, които са 9 600 евро, включва и батерия в тези 2000 евро разходи? И защо му е да сменя батерията, която има само 16% деградация и остатъчен капацитет 66kWh ? Някои нови електромобили имат по-малка батерия и се зареждат по-бавно.
  • #14
    0 rate up comment 11 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 2 седмици )
    Това е манипулирация.Батериите изкарват милиони километри,след това може да се използват за съхранение на енергия.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 20 милиона електромобила Тесла през 2030 година.Статистически е доказано.
  • #13
    1 rate up comment 8 rate down comment
    Лудория ( преди 2 седмици )
    Защо има ръжда?! Нали бяха алуминиеви тези автомобили? Инак, ако в тази цена за ремонт и поддръжка е включена нова батерия, на мен ми звучи като изгодна сделка. Тук един познат сподели, че филтрите са доста скъпи, но пък не се сменят така често.
  • #12
    5 rate up comment 3 rate down comment
    До 9 ( преди 2 седмици )
    "Живота на една батерия е 12-15 год" Батерията е консуматив. Само преди пет години, антиелектриците ревяха и даваха за пример Колко струва батерия за Тесла модел s - 40 000 долара. Днес реват че смяната на същата батерия струва 20 000 евро. Въпросът е За колко пари ще продават китайците батерията която трябва да смениш, Ако днес за 20 000 евро ти продават целия електромобил с 80kWh батерия с 800 kW зареждане за 5 минути от 10% до 70%?
  • #11
    9 rate up comment 3 rate down comment
    до 9 ( преди 2 седмици )
    Календарното остаряване е факт. Друг факт е, че си изпуснал напредъка в технологиите и то вече далеч, далеч не е такъв фактор, какъвто беше.