IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Шеф на Mercedes обяви електромобилите на марката за „катастрофа“

В компанията са бесни заради новото AMG GT с 4 врати и неговата задвижваща система

Автомобилните производители правят всичко по силите си, за да накарат потребителите да искат електрически превозни средства, предлагайки им по-бързо зареждане, по-дълъг пробег и по-ниски цени. От гледна точка на лукса и производителността, някои компании дори са започнали да включват симулирани предавки и звуци, за да накарат електрическите превозни средства да се усещат повече като бензинови автомобили.


Mercedes


Дори това обаче не е убедително всички, че посоката на развитие на индустрията в момента е правилна. И проблемът е толкова сериозен, че дори ръководителите на най-високо ниво в Mercedes-Benz са бесни от най-новия AMG GT с 4 врати и неговия електрически задвижващ агрегат. Един от тях е цитиран от германското издание Manager Magazin, което на свой ред се позовава на друга медия - Autoplan, да казва, че „тази кола дори не би трябвало да съществува“, отбелязвайки, че е „твърде късно да се спре“.

За разлика от Honda, която се отказа от плановете си да пусне три електрически превозни средства, губейки милиарди долари от загубени разходи за разработка, Mercedes беше твърде напреднал и трябваше да пусне своите превозни средства. Само разработката на AMG EV-та е струвала на германския автомобилен производител над 1 милиард долара.

Тази цифра бледнее в сравнение с разходите за разработка на моделите EQS и EQE SUV, които според някои информации са били около 5 милиарда евро. Идеята за оригиналния EQS и други EV-та е била стимулирана от главния изпълнителен директор на Mercedes Ола Калениус, който според съобщенията е преследвал покачващата се цена на акциите на Tesla.

Според Manager Magazin, неназованият изпълнителен директор на Mercedes e заявил, че бордът на автомобилния производител е знаел, че моделите EQ са катастрофа след 90-процентовия спад на продажбите през 2024 г. „Тогава беше ясно, че тези автомобили са най-големите провали в историята на компанията“, каза изпълнителният директор пред германското издание.


0 от 500
  • #4
    11 rate up comment 3 rate down comment
    До 2 ( преди 2 седмици )
    Защо и Toyota няма кой да я стигне? Те са решили че ще продават хибриди и работят по тази цел също като китайците вече 30-та година. Няма кой да ги пипне и тях и чак сега започнаха леко да ги настигат. Докато европейците не решат точно какво искат и къде трябва да стигнат, те ще са посредствени във всичко и каквото и да постигнат никога няма да знаят дали са успели. Няма как да пристигнеш в крайната дестинация, ако не знаеш къде си тръгнал.
  • #3
    9 rate up comment 5 rate down comment
    До 2 ( преди 2 седмици )
    Китайците са най-напред не защото са много умни, нито пък имаха по-добри технологии само до преди две-три години. Китайците са по-напред единствено и само защото вече знаят какво искат и работят в тази посока. Както се вижда В статията, в mercedes е орел рак и щука - всеки дърпа в своята посока и нямат обща цел.
  • #2
    15 rate up comment 4 rate down comment
    Бош ( преди 2 седмици )
    Проблема е, че искат да се борят с китайците при електромобилите, а точно там са обречени. Другия им проблем е, че ЕС натиска да купуваме електромобили, а самия ЕС направи всички автомобили скъпи и допусна китайците в Европа, защото нямаше и как да ги спре. Просто Китай е в по-силната позиция към момента, а е в тази позиция заради същите компании които сега мрънкат и ще си сърбат попарата.
  • #1
    20 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    докато още спорят какво трябвало, китайските марки им взеха, дизайнерите, инженерите, доставчиците, заводите и пазара