Хиляди употребявани автомобили, които е трябвало да бъдат унищожени в САЩ, са внесени и продадени в Европа. Това става ясно от международно полицейско разследване, което разкрива престъпна мрежа, занимаваща се с такива измами.

Резултатите от операция Нимерсат показват, че огромен брой катастрофирали автомобили, обявени за „пълна щета“ в Щатите, са били козметично ремонтирани, след което са докарани в Европа и са продадени на пазара втора ръка. Печалбата на замесените в схемата е надхвърлила 144 млн евро.
Международна операция срещу измамите
Разследването е проведено в рамките на операция Нимерсат, координирана от Европейската прокуратура (EPPO) с подкрепата на Европол. Между април 2025 и февруари 2026 около 1000 полицейски, митнически и данъчни инспектори от няколко държави в ЕС са провели акция срещу престъпна организация, занимаваща се именно с внос на катастрофирани автомобили от САЩ.
След докарването в Европа колите са ремонтирани повърхностно и продавани на европейските пазари. Повечето от автомобилите са били със сериозни щети. Общият брой на превозните средства не се посочва, но е известно, че само в Литва, откъдето е минавал един от каналите за внос, те са над 16 500.
Огромен риск за безопасността на пътя
Освен икономическите щети, които включват и данъчни загуби в размер на 31 млн евро, вносът на подобни автомобили представлява огромен риск за безопасността на пътя. Повечето от тези коли за претърпели сериозни структурни повреди, а ремонтите са извършени без необходимите гаранции.

Разследването е документирало особено тревожни случаи. Те включват превозни средства с манипулирани въздушни възглавници, липсващи системи за безопасност или значителни структурни повреди, като тези коли са попаднали в ръцете на купувачи, които изобщо не са знаели за истинската им история.
Проблемът е, че много от тези употребявани автомобили изглеждат на пръв поглед нормално на външен вид след ремонт. Въпреки това, предишни повреди могат да засегнат компоненти, които са критични за защитата на пътника при инцидент.
Според властите, част от превозните средства са били ремонтирани с нискокачествени компоненти или дори фалшиви части, което намалява разходите и увеличава печалбата на продавача. Това прави покупката на определени употребявани превозни средства рискова операция, когато няма достъп до достоверна информация за миналото на автомобила.
Най-добре е да проверите историята преди покупка.
Едно от най-интересните открития на разследването е, че някои от тези автомобили са преминали задължителните технически проверки и са продадени без проблем в различни европейски държави.

В Германия, например, властите разследваха повече от тридесет случая, включващи професионалисти в сектора, които са издали технически сертификати въпреки наличието на значителни щети или лоши ремонти. Някои от тях вече са осъдени за получаване на подкупи и фалшифициране на документи.
Бизнес за милиони
Данните, събрани от Carfax - доставчик, специализиран в историята на превозни средства, показват икономическото измерение на явлението. През 2024 година почти 303 000 употребявани автомобила са изнесени от САЩ за Европа. От тях около 220 000 са обявени за „тотал щета“ от американските застрахователи преди да напуснат страната.
Икономическата привлекателност е очевидна. Изследването включва примери за спортни превозни средства, закупени на търгове за около 10 000 евро след сериозни повреди и по-късно препродадени за около 50 000 евро след ремонт. Колкото по-ниска е инвестицията в ремонта, толкова по-голяма е ползата от участниците в тези операции.
