Страница в социална мрежа разкри брутални измами с бракувани коли

Пазарът на употребявани автомобили понякога е тъмна територия, тъй като дори зад най-добре изглеждащата обява може да се крие тъмна тайна. Въпреки това, някои платформи в интернет създават своите страници в социалните мрежи, за да се опитат да се противопоставят на все повечето опити за измама.

Една от тези Facebook страници е Dodgy Car, която е базирана във Великобритания и която е създадена с цел да се разкрива съмнителни истории със сериозно увредени превозни средства, които са обявени за „пълна щета’’, тоест трябва да бъдат бракувани, се връщат на пазара втора ръка и се продават, без да се разкрива тъмното им минало.

Проблемът в случая е, че в много случаи претенциите на собствениците не попадат веднага в базата данни MIAFTR (Регистър за борба с измами и кражби при моторна застраховка), а заради различни актуализации това отнема месеци и дори години. Проверка на VIN чрез специализирани бази данни и архивирани обяви понякога може да разкрие детайли от живота на тези автомобили.

Създателите на сайта подкрепят твърденията със снимки на предишни търгове и обяви. Оказва се, че много от автомобилите са описани като „нерегистрирани останки’’, взети от сайтове за аукциони за коли на части – като Copart. След ремонт на каросерията и козметично боядисване, те се появяват на пазара и се представят дори като „нови’’. След това се продават за сериозни суми, въпреки че реалната им стойност е много по-ниска.

Tesla, която се върна от ада

Един от по-впечатляващите примери, споделени на страницата, е бяла Tesla Model Y Long Range от 2022 с пробег 58 741 км. Оригиналната обява вече е премахната, но скрийншот показва, че исканата цена е 21 000 британски лири (24 140 евро). На снимките е показан чист електромобил в добро състояние. На архивните кадри от 2025 обаче се вижда превозно средство, пострадало сериозно след тежък сблъсък.

Двете десни колела на Model Y са откъснати заедно с компоненти на окачването, страничните въздушни възглавници са активирани, а различни панели на каросерията, включително калниците и вратите, са силно деформирани. Щетите са такива, за да може електрическият кросоувър да бъде квалифициран като „пълна щета’’ според британските изисквания. Вместо това той се появява в реклама и се предлага за продажба.

Друг подобен случай включва бяло Audi A1 от 2017 с черен кожен интериор, описан в скорошна реклама като в „безупречно състояние". Архивирани записи показват, че през 2019 същият автомобил, макар и с различни регистрационни номера, е бил обявен на търг след катастрофа катастрофа със сериозни повреди по шасито, активирани въздушни възглавници и поражения по предната част на каросерията, както и липсваща задна броня.

Пътуването във времето изглежда напълно реално

Не всяка съмнителна обява включва щети при катастрофа. Черна Toyota Avensis от 2017 по някакъв начин успя да пътува назад във времето, като нейният пробег за няколко години намаля от 256 775 км до 101 928 км.

Последната реклама за дизеловия седан Toyota дори включва данни за пробег от технически прегледи през 2018, 2022, 2023, 2024 и 2025. Несъответствието се появява рано в протокола, въпреки че документите не дават обяснения.

Разбира се, няма недостиг на катастрофирани BMW и Mercedes-AMG, плюс подозрително голям брой VW Golf. Появяват се и няколко Porsche и Mustang, които блестят отвън, но скриват по-малко бляскави истории отдолу. Истинският проблем не е, че тези коли са били ремонтирани. Проблемът е, че историята на инцидентите твърде често изчезва някъде между автосервиза и връщането им на пазара.

Проблемът не се ограничава само с Великобритания

Оказва се, че подобни случаи има не само във Великобритания, но и в други държави от Европа, както и в САЩ. Зад океана това става възможно, след като една кола бъде преместена и регистрирана в друг щат, където има различни законови изисквания.

Затова и експертите са категорични, че без значение от коя страна на Атлантика сте, трябва да бъдете предпазливи и никога да не приемате подобни обяви за чиста монета. Проверки на VIN през повече от една база данни, внимателен преглед на техническите прегледи и сервизната история, както и помощ от квалифициран механик, са най-добрите средства за избягване на подобни капани.