Тези марки губят най-малко от стойността си

Загубата на стойност е най-голямата скрита цена при притежаването на автомобил. Лесно е да се фокусирате върху покупната цена, разхода на гориво или застрахователните разходи, но най-голямата сметка може да дойде при продажбата. Автомобил, който е загубил половината от стойността си за три години, може де факто да струва много повече от кола, която е запазила две трети от цената си през същия период.

Последният анализ на Autovista Inter-Global, обхващащ 115 модела от последните три години, показва ясни разлики между марките и типовете задвижващи устройства. Резултатите също носят много изненади.

Кои марки губят най-малко стойност?

Toyota е абсолютният лидер по запазване на стойност. Средно автомобилите от тази марка губят само 38 процента от стойността си през първите три години на експлоатация. Това е резултат, който никой друг производител в списъка не постига.

Honda зае второ място с 42 процента, следвана от Volkswagen и Tesla, и двете с еднакъв резултат от 42 процента. Следващи в надпреварата са Skoda и Dacia, всяка със загуба от 44 процента. Nissan завършва групата марки с резултат под 45 процента.

Audi и Volvo са в средата на класацията с по 45 процента, Hyundai с 46 процента, а BMW, Kia и Mazda с загуба от 47 процента. В долния край на класацията се нареждат Ford и MG – и двете с резултат от 51 процента, а на последните места са Opel и Renault с идентичен резултат от 54 процента. Това означава, че след три години Renault или Opel струват по-малко от половината от платената сума.

Най-добри модели за запазване на стойността

В списъка с модели абсолютният рекордьор е Toyota Corolla Cross 2.0 AWD-i, който губи само 33 процента от стойността си след три години. Това е наистина забележителен резултат, защото означава, че две трети от покупната цена се запазва.

Веднага след него е Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI DSG с резултат от 35 процента. Третото и четвъртото място се споделят от Land Rover Defender D300, Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI и Hyundai Tucson Hybrid – всички с 36-процентна загуба на стойност. Следващите позиции заемат Toyota RAV4 Hybrid, Skoda Superb Combi TDI и още една Toyota Corolla Cross във версия 1.8 – всички с резултат от 37 процента.

Интересното е, че хибридите и класическите бензинови модели с автоматична скоростна кутия доминират сред най-добрите модели. Tesla Model 3 Long Range е единственият електрически автомобил, който влиза в топ 10 на класацията с резултат от 38 процента. Докладът показва, че автомобилите с класическо задвижване все още запазват стойността си ясно по-добре от електрическите.

Резултатите на Dacia определено са изненада

Един от най-интересните резултати в целия списък е позицията на Dacia, тъй като тази марка е известна именно с ниските цени на автомобилите си. При нея загубата на стойност е едва 44 процента, което е по-добър резултат от много конкуренти от по-високи ценови сегменти.

Dacia Sandero Stepway Extreme с автоматична скоростна кутия, например, губи само 39 процента от стойността си след три години, Duster Hybrid постига 45 процента, а Bigster Hybrid - 47 процента. Това са отлични резултати, като се има предвид, че колите от тази марка струват значително по-малко в началото от моделите на конкурентите

Дизел, бензин или електрическо – кое задвижване губи най-малко?

Автомобилите с дизелови двигатели губят най-малка стойност, със средна загуба от само 39 процента след три години. Бензиновите модели са втори с 43 процента, а класическите хибриди са близо до тях с 44 процента. Plug-in хибридите се представят по-зле с резултат от 46 процента.

Електрическите автомобили запазват стойността си най-зле. Средната загуба тук е до 49 процента, което е почти половината от покупната цена само за три години. Това е резултат от няколко фактора едновременно. Пазарът на електрически автомобили все още се развива, нови модели се появяват с бързи темпове и все по-добри параметри, а производителите агресивно понижават цените на новите автомобили, което автоматично намалява стойността на по-старите автомобили.

Какво влияе на загубата на стойност на автомобила?

Скоростната кутия, типът каросерия и типът на задвижване влияят на това колко ще струва колата след три години. Данните показват, че SUV и кросоувърите с автоматична скоростна кутия и хибридно или дизелово задвижване запазват най-добрата стойност.

Загубата на стойност зависи и от външни фактори, като предлагането на употребявани автомобили от даден модел на пазара или текущите цени на горивата. Когато горивата са по-евтини, дизеловите двигатели стават по-привлекателни, а когато поскъпнат, шофьорите преминават към бензинови и хибридни модели.

Пазарната репутация на марката е също толкова важна тук. Toyota изгражда имиджа на производител на надеждни автомобили от десетилетия, което директно се отразява на търсене на вторичния пазар. От друга страна, собствениците на автомобили на производители, които се възприемат като по-малко издръжливи, трябва да предлагат по-ниски цени за употребявани екземпляри, за да намерят купувачи.