Бум: Пазарът на електромобили в България се удвои покрай Иран

Tesla вече не е дори в Топ 5. Интересът към коли на ток скача със 100% дори в Горубляне

Константин Томов 02.06.2026 11:19 Прочитания: 14828

Два месеца криза в Персийския залив и високи цени на горивата се оказаха достатъчни да дадат рекорден тласък на пазара на електромобили в България.

Над двойно увеличение спрямо 2025

Само за април и май у нас са регистрирани 1153 нови леки автомобила (M1 и N1) без двигател с вътрешно горене. От началото на годината електромобилите са 1982, или рекордните 8.7% от целия пазар на нови коли в България. За сравнение през цялата 2024 регистрираните EV бяха 1898 бройки. А спрямо същия период на 2025, растежът сега е 104.5% - повече от двоен.


Графика, най-продаваните електромобили в България, по марки, януари-май 2026
Най-продаваните нови електромобили по марки, януари-май 2026, данни на Automedia на база регистрациите в МВР


Китайците вече държат 13% от пазара

Допълнителен фактор за електрическия бум у нас е и навлизането на нови китайски марки. Почти 13% от продажбите през 2026 се падат на тях, като Dongfeng е и единият от двата рекордьора по ръст на годишна база - 1200%. По-висок от сериозните играчи в сегмента има само Toyota, но, парадоксално или не, той се дължи преди всичко на лекотоварната гама, която се състои на практика от ребрандирани модели на Stellantis.

Hyundai е номер 1, Tesla - едва шеста

Hyundai, който още преди година изпревари Tesla като най-популярната марка за електромобили на българския пазар, запазва първата си позиция, но още цели четири бранда задминават компанията на Илон Мъск - Renault, BMW, Ford и Kia. Tesla е и единствената марка в Топ 15, която при рекордно нарастващия пазар отчита спад на годишна база (-8%). Тепърва ще видим дали подготвяното откриване на официално представителство в България ще промени това - компанията вече регистрира необходимото дъщерно дружество и в момента набира персонал.

Бум на електромобилите и в Горубляне и Дупница

Аналогичен скок в интереса към електрическото задвижване има и на пазара за употребявани автомобили. За първите пет месеца в МВР са регистрирани 4800 EV втора ръка - точно два пъти повече, отколкото преди година. На практика електромобилите са вече 4.9% от целия пазар на старо - постижение, което само преди година изглеждаше като фантастика. И тук Tesla бързо губи почва - след като доминираха при употребяваните електромобили в последните години, сега Model Y и Model 3 отстъпват първата позиция, и то с огромно изоставане от новия лидер. Ще го видите в галерията под статията.

Най-продаваните EV в България, 2026 (ГАЛЕРИЯ):

1 от 17 | Най-продаваните електромобили в България, 2026

127% ръст на годишна база за електрическия кросоувър на германците, който доскоро категорично отстъпваше по популярност на по-големия ID.7.

15. Volkswagen ID.4 - 34
127% ръст на годишна база за електрическия кросоувър на германците, който доскоро категорично отстъпваше по популярност на по-големия ID.7.

Коментари ( 28 ) Напиши коментар

#18
3 2

До 17 ( преди 2 седмици )

Тоест дори всяка година до 2035, продажбите да растат с мижовите 100% като тази година, то през 2035 електромобилите все още ще имат минимални продажби и няма да са преминали 50% пазарен дял! С тези правила на антиматематиката, които прилагаш наистина нямам аргументи!

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
1 2

до 15 ( преди 2 седмици )

Или с други думи, при пет пъти по-висок ръст, приносът на ел. играчките към общото нарастване е три пъти по-малък в номинално изражение. Та трябва и малко интерпретация на значението на тези числа. А тя е, че при положение, че вече не останаха марки, предлагащи чист бензин, продажбите на чист бензин са 70% от общите! И 300% ръст да имат електричките, относителното им търсене си остава мижаво....никой не ги иска. Добре, че са насилствените корпоративни продажби.

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
1 2

До 15 ( преди 2 седмици )

При зеленистко-затоплистка цел от 100% от наличния парк да са елбоклуци, 50% от продажбите дори е малко, но хайде, ще се спрем на 50%. А за да бъда разбран, са необходими малко елементарни познания по статистика. Като например, че за да имаш представа колко е значим даден ръст, следва да имаш добра представа каква е базата и как се отнася към базите на другите променливи, чиито ръст сравняваш. Например, че 100% ръст на 5 е пак 5, а 20% ръст на 70 е 14.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
4 2

До 15 ( преди 2 седмици )

Колко трябва да станат продажбите за да не са статистическа грешка според тебе, щом всеки десети автомобил ти се струва малко? Ще приемеш че има търсене на електромобили чак когато станат над 50% от продажбите? Ако 100% ръст на година ти се струва малък, опиши Колко трябва да е ръста за да е голям? Този път освен епитети и прилагателни моля използвай и някоя друга цифра за цвят, за да бъдеш разбран?

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
5 2

До РУК слънчасалия ( преди 2 седмици )

Това ли ти беше отговора, слънчасал?

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
1 7

Тесльо слънчасалия ( преди 2 седмици )

Тесла има ръст на продажбите 50% всяка година. Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
11 5

До 7 ( преди 2 седмици )

Ето го още един антиелектрик който дори не може да чете без разбиране, защото няма нужда от разбиране да прочетеш нещо в прав текст: "От началото на годината електромобилите са 1982, или рекордните 8.7% от целия пазар на нови коли в България....А спрямо същия период на 2025, растежът сега е 104.5% - повече от двоен. " Кое точно не разбра от това та тръгна да смяташ, след като си антиматематик? Какво очакваш като пазарен дял? За една година или даже до следващата сряда да скочат от 4% на 40% ?

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
8 4

До РУК слънчасалия ( преди 2 седмици )

Ще печели този КОЙТО САМ СИ ИНСТАЛИРА ФОТОВОЛТАИЦИ И БАТЕРИИ. Останалите Ще плащат каквото им кажат. Всеки който смята че цената на тока му е висока е свободен да си ги инсталира и да не плаща скъпи цени на тока през слънчевите денонощия. Колкото повече фотоволтаици и батерии се инсталират толкова пада СРЕДНАТА ЦЕНА НА ТОКА. Как пък не разбра елементарната икономическа логика на търсене и предлагане? За антиелектриците всяко нещо е или Черно или бяло и не можете да видите взаимовръзката им

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
7 4

До РУК слънчасалия ( преди 2 седмици )

Очевидно когато не можеш да мислиш сам, трудно разбираш дори това, което ти казват останалите. Нито си разбрал кога ще си купя Тесла и постоянно питаш защо не съм си я купил още, нито си разбрал, че батериите не вдигат, а качват цената на тока за бизнеса, ЗАЩОТО ТОВА Е ЦЕЛТА НА БАТЕРИИТЕ! Да премахнат нулевите и отрицателни цени на тока и да направят ОТНОВО ПЕЧЕЛИВШ бизнеса с производство на ток от фотоволтаици.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
8 4

До РУК слънчасалия ( преди 2 седмици )

Като гледам редовно получаваш слънчеви удари Като погледнеш сайта на ЕСО? Правилно си забелязал че България е на първо място в света по инсталиране на батерии. Въобще не се случва това за което говорих, нали? Сега ще ми повтаряш думите и ще се правиш на умен като ми казваш че две плюс две четири, въпреки че преди това ти твърдеше, че е осем, защото жаргонно килограмите на водорода означавали обем?

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 28 първа < 1 2 3 > последна