Бум: Пазарът на електромобили в България се удвои покрай Иран

Tesla вече не е дори в Топ 5. Интересът към коли на ток скача със 100% дори в Горубляне

Константин Томов 02.06.2026 11:19 Прочитания: 14800

Два месеца криза в Персийския залив и високи цени на горивата се оказаха достатъчни да дадат рекорден тласък на пазара на електромобили в България.

Над двойно увеличение спрямо 2025

Само за април и май у нас са регистрирани 1153 нови леки автомобила (M1 и N1) без двигател с вътрешно горене. От началото на годината електромобилите са 1982, или рекордните 8.7% от целия пазар на нови коли в България. За сравнение през цялата 2024 регистрираните EV бяха 1898 бройки. А спрямо същия период на 2025, растежът сега е 104.5% - повече от двоен.


Графика, най-продаваните електромобили в България, по марки, януари-май 2026
Най-продаваните нови електромобили по марки, януари-май 2026, данни на Automedia на база регистрациите в МВР


Китайците вече държат 13% от пазара

Допълнителен фактор за електрическия бум у нас е и навлизането на нови китайски марки. Почти 13% от продажбите през 2026 се падат на тях, като Dongfeng е и единият от двата рекордьора по ръст на годишна база - 1200%. По-висок от сериозните играчи в сегмента има само Toyota, но, парадоксално или не, той се дължи преди всичко на лекотоварната гама, която се състои на практика от ребрандирани модели на Stellantis.

Hyundai е номер 1, Tesla - едва шеста

Hyundai, който още преди година изпревари Tesla като най-популярната марка за електромобили на българския пазар, запазва първата си позиция, но още цели четири бранда задминават компанията на Илон Мъск - Renault, BMW, Ford и Kia. Tesla е и единствената марка в Топ 15, която при рекордно нарастващия пазар отчита спад на годишна база (-8%). Тепърва ще видим дали подготвяното откриване на официално представителство в България ще промени това - компанията вече регистрира необходимото дъщерно дружество и в момента набира персонал.

Бум на електромобилите и в Горубляне и Дупница

Аналогичен скок в интереса към електрическото задвижване има и на пазара за употребявани автомобили. За първите пет месеца в МВР са регистрирани 4800 EV втора ръка - точно два пъти повече, отколкото преди година. На практика електромобилите са вече 4.9% от целия пазар на старо - постижение, което само преди година изглеждаше като фантастика. И тук Tesla бързо губи почва - след като доминираха при употребяваните електромобили в последните години, сега Model Y и Model 3 отстъпват първата позиция, и то с огромно изоставане от новия лидер. Ще го видите в галерията под статията.

Най-продаваните EV в България, 2026 (ГАЛЕРИЯ):

1 от 17 | Най-продаваните електромобили в България, 2026

127% ръст на годишна база за електрическия кросоувър на германците, който доскоро категорично отстъпваше по популярност на по-големия ID.7.

15. Volkswagen ID.4 - 34
127% ръст на годишна база за електрическия кросоувър на германците, който доскоро категорично отстъпваше по популярност на по-големия ID.7.

Коментари ( 28 ) Напиши коментар

#28
2 0

анонимен ( преди 2 седмици )

Кия има пазарна капитализация от 40 милиарда и продава повече електрически автомобили от Тесла които имат пазарна капитализация от 1500 милиарда.

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
1 2

До 24 ( преди 2 седмици )

Ще ми подскажеш ли на кое сметище изхвърлят електромобилите за 100 000 евро, след като направят пет години и един ден, за да ида да си набера малко електромобили? Обещавам да ти дам по 1000 евро за всеки изхвърлен електромобил. Хем ще направиш добро за околната среда да не гният така в полето! Антиелектриците вече за смях станахте с опорните си точки! След пет години един електромобил е по-малко амортизиран физически, отколкото на автомобил с ДВГ.

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
1 2

До 25 ( преди 2 седмици )

Не, не ги карам по 20 години. Разликата обаче е, че моята след 5 години я продавам за 50-70% от първоначалната цена, а елбоклука и за скрап не го искат.

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
0 2

Ьо долния ( преди 2 седмици )

Защо? Ти по двадесет години ли си караш колите? Хайаххах

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
1 2

анонимен ( преди 2 седмици )

Да, по-добри са да отидеш до кварталния магазин или до фитнеса....и до там. Изгодни? Струва ли си за разходка до магазина и фитнеса да дадеш 100к+ евро на промоция? Аз не мисля. Струва ли си да дадеш 100к+ евро за голф количка и още 50-60к евро за нормална кола, която да се ползва за истинско шофиране? Мисля, че 50-60к за нормална кола е изгодният вариант. Другото - като имаш 100к евра да дадеш за нещо което след 5 години поема към сметището, аз нямам проблем. Имаш пари - угаждаш си.

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
2 1

анонимен ( преди 2 седмици )

Хайверчо, само едно ще ти кажа - след няколко години ще караш електрическа кола и ще се кълнеш колко глупави са тези, които още не карат. Не защото някой ги налага, не защото са екологични, а защото са по-добри и по-изгодни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
0 3

До 19 ( преди 2 седмици )

И само да те светна - по нормалната математика при ежегоден 100% ръст на продажбите и 0% ръст на всички останали, през 2030 г. делът им ще е 62,7%. Разбирам, че по математиката на зеления хайвер други числа ви се получават, но реалността е друга. Реалността също е, че 100% ръст през пет последователни години е възможен само в затоплистките ви нпо ***. Както казах, добре че са изнасилените корпоративни продажби, но те ще спрат по-скоро рано отколкото късно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
0 4

До 19 ( преди 2 седмици )

Математиката на зеления хайвер я знаем = 1+1 = 10. Така че съм съгласен - моята е анти на твоята.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
0 4

До 18 ( преди 2 седмици )

Да, делът им ще нараства, но само и единствено защото спира производството на чист бензин. И като си говорим за пазарен дял, той се постига по различни начини. Сега горе-долу се продават средно около 4000 нови коли на месец, от които 70% бензин (2800) и хайде от мен да мине 400 електрички. Като спре продажбата на бензин, без каквато и да е друга промяна, делът на играчките с батерия изведнъж става 30%. OMG!!! Бум и революция!!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
3 3

До 5 ( преди 2 седмици )

"Например, че 100% ръст на 5 е пак 5," много интересно, че и при нашата математика е така? Странно защото тогава накрая изкарване различен резултат? Например по нашата математика ако през 2025 пазарният дял е бил само 5%, то при 100% ръст през 2026 ще е 10%, през 2027 20%, през 2028 40%, през 2029 80%. Все още ли ти се виждат малко? Или при вашата математика резултатът е различен? В нашата реалност това е статистически невъзможно да се огромен 100% ръст, който е малък ръст във вашата

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 28 първа < 1 2 3 > последна