IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Toyota прекрати разработката на електрически флагман

Серийният Lexus LF-ZC трябваше да излезе на пазара догодина

Toyota се отказва от пускането на серийния електрически автомобил Lexus LF-ZC, чийто прототип беше показан като концепция преди 3 години. Фастбекът трябваше да излезе на пазара догодина, но разработката му е отменена поради забавяне на търсенето на електрически автомобили на световния пазар, съобщава Nikkei.


Lexus LF-ZC


Lexus LF-ZC дебютира като концепт през есента на 2023 и е проектиран да демонстрира как ще изглеждат следващото поколение електрически автомобили на марката. Тогава беше обявено, че LF-ZC потенциално може да измине около 1000 км с едно зареждане на батерията.

Очакваше се серийната версия на бъдещия електрически флагман на японския концерн да навлезе на пазара през 2026., след което датата на пускане беше преместена за средата на 2027, а сега проектът е напълно отменен.


Lexus LF-ZC


Въпреки това, компанията не се отказва от по-нататъшни разработки в тази област - Toyota възнамерява да продължи работата си по твърдотелни батерии и технологията Gigacast – процес за леене на алуминиеви части в цялостно състояние. Очаква се тези технологии да бъдат приложени в бъдещи модели на японския автомобилен производител.


0 от 500
  • #6
    6 rate up comment 4 rate down comment
    До 4 ( преди 2 седмици )
    С колко ВЯРВАШ че ще падне броя на продадените електромобили тази година, след като Китай от 2026 напълно спря субсидиите за електромобили и ги пренасочи към водорода? С колко ще се вдигнат продажбите на водородни автомобили след като причината ръстът на продажбите на електромобили са били субсидиите?
  • #5
    8 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    :) А междувременно CATL обяви плановете си за серийно производство на новите батерии литий-въздух, края на 2026, началото на 2027. По-голяма плътност от твърдотелните батерии, и по-леки от всичките до сега. Просто казано, няма да имат електролит. Електродът, покрит със окис, ще се обдухва от околния въздух, няма нужда батерията да е херметическа.
  • #4
    5 rate up comment 9 rate down comment
    Тойотаджия ( преди 2 седмици )
    Логично, предвид спада на продажбите на електромобили тази година. Тойота нито е борсов балон като Тесла, нито я помпа държавата като китайците. Производството не електромобили си е финансово самоубийство, особенно след отпадане на субсидиите.
  • #3
    8 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    "възнамерява да продължи работата си по твърдотелни батерии и технологията Gigacast" - Китайците вече последваха Тесла и произвеждат по този начин. Тойотка 3 години в носа ли си бърка? Който иска, намира начин. Който не иска, намира причина.
  • #2
    8 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    "поради забавяне на търсенето на електрически автомобили на световния пазар" - Тойотка си лъже, а процентите си растат...Познай кой ще го гълта надълбоко накрая, а, тойотке?
  • #1
    7 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Как е, тойотке? Батериите с твърд електролит с двоен капацитет и на половин цена все още са мираж, а?