Сещате ли се за момента, в който Хоумър Симпсън вижда поничка и веднага започва да отделя слюнка от удоволствие? Горната третина на оборотомера на всяко 911 с емблемата GT3 има абсолютно същия ефект върху мозъка на автомобилния фен. Благодарение на огромния 6-цилиндров боксерен двигател, който работи най-добре в най-високите обороти, колата определено не пести и вълнуващите си звукови ефекти.

Кабриолетите, задвижвани от най-високооборотния боксерен двигател на Porsche, по принцип са истинска рядкост. Сега обаче автопроизводителят показва решение, което позволява на водачите на GT3 да свалят покрива само с натискането на един бутон. Това решение идва под формата на нова модификация на 911 GT3, наречена Sport Cabriolet, или накратко 911 GT3 S/C.
Моделът става част от стандартната гама на 911, вместо да се появява от дъжд на вятър като лимитирана серия. Тази машина за адреналин разполага с три педала, 4-литров двигател, мощност от 500 к.с. и достига зашеметяващите 9000 об/мин. Цената му е около 251 000 евро, което е с близо 30 000 евро повече от купето GT3 с твърд покрив. От Porsche твърдят, че новият GT3 S/C ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.7 сек и развива максимална скорост от 312 км/ч със свален покрив. Как се съпоставя това с най-бързите кабриолети на Porsche, правени някога, вижте в галерията.
Най-бързите кабриолети Porsche в историята (ГАЛЕРИЯ):
В наши дни между задните колела на колата работи 3.0-литров боксерен двигател с два турбокомпресора, а списъкът с опции и пакети за персонализация е наистина огромен. Впечатляващото е, че по-модерните материали и дизайн подобряват коравината на усукване и теглото на откритите версии на 911 в продължение на поколения.
Благодарение на това най-новите кабриолети изискват по-малко компромиси от всякога по отношение на здравината на каросерията и масата. При свален покрив шофьорите могат да се насладят още по-пълно на специфичното съскане и звукови ефекти от турбо мотора.

