IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Какво дразни собствениците на електромобили

Цената в Европа пада, но пробегът все още е проблем, сочи ново проучване

Електрическите автомобили в Европа най-накрая започнаха да падат като цена, но купувачите все още имат още едно оплакване – реалния пробег. Това става ясно от проучване на нагласите на потребителите на Стария континент, обхващащо над 3000 собственици на електрически превозни средства.


Renault Twingo E-tech


След няколко години растеж, средната цена на електромобилите през 2025 спадна с около 1800 евро и възлиза на 42 700 евро. Основната причина не е чудодейният спад в цената на батериите, а по-строгите стандарти за CO2. Производителите трябва да продават повече електрически превозни средства, за да покрият средните емисии на автопарка, затова предлагат по-достъпни модели. Това е особено забележимо в сегмента B - там цените намаляха с 13%, а в някои случаи спадът достига 4600 евро.

Но след покупката започва вторият етап — очакванията се сблъскват с реалността. 52% от участниците в проучването, проведено от компанията Radar, заявиха, че никога не са постигали обещания пробег при продажбата. В същото време 73% все още са доволни от реалната автономия на автомобила им - при повечето ежедневни пътувания батерията е достатъчна, а редките дълги маршрути се затварят чрез бързо зареждане.

Проблемът не е толкова в километрите, колкото в обяснението. 77% от купувачите са предупредели, че диапазонът може да се промени, но на 40% не е казано с колко. През зимата, по магистралата със скорост 120 км/ч, с отопление или климатик, стойностите, обещани от производителя, са невъзможни за постигане.

По отношение на удовлетвореността, Hyundai се откроява - 89% от собствениците са доволни, а 45% дори надвишават официалния диапазон. Kia и Tesla имат по 85% всяка. Peugeot беше слабата страна на изследването - само 44% са доволни, като 16% от собствениците днес биха избрали бензинов или дизелов автомобил.

0 от 500
  • #5
    8 rate up comment 5 rate down comment
    До 3 ( преди 3 седмици )
    Абсолютно вярно! На зарядните цената е горе-долу колкото да караш на пропан бутан, Но за разлика от пропан-бутана и бензина, които зареждаш на една и съща цена навсякъде, електромобила поне имаш възможност да го зареждаш на 2 евро за 100 километра , докато на пропан-бутан такава опция въобще не съществува където и да идеш. А човекът въобще дори не е споменал напълно безплатното зареждане от слънцето.
  • #4
    8 rate up comment 7 rate down comment
    Пълни глупости ( преди 3 седмици )
    Клиентите не се ядосват на това колко им е пробега, а на факта че трябва да висят на зарядната станция по-често за дълго време. Особено ако са се излъгали да купят в наши дни електромобил със 150 киловата зареждане или дори по-малко. Ако зареждането на батерията отнема същото време като пълнене на бензин или особено пропан бутан, с който се изминават дори по-малко километри отколкото изминават с някой електромобили, то повечето няма да се интересуват от пробега.
  • #3
    6 rate up comment 3 rate down comment
    до долния ( преди 3 седмици )
    Няма зарядна с по 7 цента на квтч
  • #2
    5 rate up comment 8 rate down comment
    Вин ( преди 3 седмици )
    За 600 км. три зареждания на месец по около 50kw=150kw по 7 цента= 10.50евро. Ако на бензин гори 6/100 =36л. по 1.60=57.60 евро! Който му харесва!
  • #1
    4 rate up comment 8 rate down comment
    до долния ( преди 3 седмици )
    Наистина е проблем с пробег от 200км едно зареждане да отидеш на работа и да се върнеш общо 18км. тоест за 25 лева да караш цял месец вместо да дам 31 лева при разход от 5.4 за сто и цена на дизела 1.60 евро литъра за същото разстояние.