Volkswagen е изправена пред глоба от 15 милиарда евро за вредни емисии в атмосферата, тъй като Европейският съюз настоява за рязко намаляване на емисиите на въглероден диоксид. В същото време обаче продажбата на електрически превозни средства все още носи загуби на производители. Така германската компания е принудена да избере по-малката от двете злини, но и двата случая ще загуби милиарди, съобщава IT Home.

Позовавайки се на изявление на финансовия директор на Volkswagen – Арно Антлиц, изданието посочва, че през периода 2025-2027 компания най-вероятно ще надхвърли нормите, установени от ЕС по отношение на емисиите на CO2. Пряко следствие е глоба, която може да достигне 15 милиарда евро.
Годишните загуби от санкции ще бъдат приблизително 3-5 милиарда евро. Парадоксът на ситуацията е, че алтернатива на глобите са принудителните продажби на електрически превозни средства, което също удря по финансите на компанията. Рентабилността на електромобите все още е значително по-ниска от тази на традиционните автомобили с двигател с вътрешно горене.
„Трябва да избираме между два вида загуби – обяснява Антлиц. – Или да платим глоба за емисии, или да се примирим с по-малък марж на електрическите превозни средства.“
Надеждите на Volkswagen са свързани с новите модели. Тази година започват продажбите на ID. Polo, а догодина трябва да излезе още един достъпен електромобил, който ще е по-евтин и с по-малки размери. Въпреки това, според самата компания, дори и с тях няма да е възможно да се изпълнят изискванията на ЕС за целия автопарк.
До 2030 производителите са длъжни да намалят емисиите с 55% спрямо нивото от 2021, а до 2035 - с 90%. Всъщност това означава неизбежното изоставяне на нови автомобили с чисто бензинов или дизелов двигател за девет години.


1