IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Рекорд: Българският пазар записа най-силния април в историята

Сериозни размествания при най-продаваните марки и модели у нас през 2026

Всички прогнози, че след приемането на еврото автомобилният пазар в България рязко ще се свие, са напълно опровергани от данните за новите регистрации през 2026, обобщени от Automedia.bg. 
  
   
Графика, най-продаваните автомобили в България, април 2026
В класирането на най-продаваните модели през месец април има цели четири, които не попадаха в Топ 10 до миналата година. Графика: AUTOMEDIA.BG
 

Най-силният април в историята

За първите четири месеца на годината у нас са продадени 18,028 нови леки автомобила (M1 и N1), с 4% повече от същия период на 2025. Въпреки паузата покрай Великденските празници, последният месец е бил най-силният април в цялата история на българския пазар, с 5280 нови регистрации. 

Делът на китайците е вече 6.8%

Един от факторите зад този ръст е засилващото се присъствие на китайските автомобилни марки. Техният дял от общия пазар в България, който в края на март бе 5.9%, в края на април е вече 6.8% - по-голям от този на Dacia, или от тези на Peugeot и Ford, взети заедно. От водещите китайски марки, Forthing и Great Wall Motor са с двуцифрени ръстове, а Geely - с трицифрен. Новаците на пазара, като MG и Leapmotor, също бързо набират темпо. 

С най-голям ръст е Geely, с най-голям спад - Alfa Romeo

Geely всъщност има най-големия растеж на годишна база от всички марки, които са били официално представени у нас и през миналата година - 209%. Volvo увеличава регистрациите си с 206%, с помощта и на една голяма поръчка на МВР. Honda и Fiat са другите марки с трицифрен ръст. Над 80% е увеличението в продажбите на Lexus, Hyundai и Forthing. 
  
    
Opel Frontera 2025, тест драйв
Новият Opel Frontera е моделът с най-голям ръст, макар че миналата година по това време регистрациите му едва започваха. Кросоувърът се оказа достатъчен да обърне продължителната тенденция за спад при германската марка
  
     
С най-големи спадове (-52%) са Аlfa Romeo и Lada, а при корейската KGM (прекръстената SsangYong) свиването е 47 на сто, въпреки възложената от екоминистерството обществена поръчка. Renault, Seat, Dacia и Ford също са загубили над четвърт от продажбите си спрямо същия период на миналата година. 

5000% ръст за модел на Opel

Сред водещите 50 модела на пазара, най-голям ръст има Opel Frontera - 5075%, но това е на фона на едва започващи регистрации миналата година. 2888% е скокът при братовчеда на Frontera - Citroen C3 Aircross. Други модели с впечатляващ ръст са Volvo XC60 (+984%), Dacia Bigster (+941%), Renault 5 e-tech (+660%), Hyundai i20 (+467%), Renault Symbioz (+461%), Fiat Doblo (+456%) и GWM Haval H6 (+223%).

На обратния полюс, с най-сериозен спад, са сменилото поколенията Renault Clio (-73%), Ford Transit Courier (-68%), Dacia Logan (-65%), Dacia Jogger (-55%) и Peugeot 2008 (-47%). 
  
      
Най-продаваните марки и модели в България (ГАЛЕРИЯ):


  
    

0 от 500
  • #33
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 8 часа )
    ДртиМен ли си какъв си стига се излага вече с този дженезиз че стана банален. Не вдяна ли ме никой нормален в Европа няма да си купи лъскав хюндай на цената на истинска кола
  • #32
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 10 часа )
    До 18 Нали правя пари? Боли *** кво ти мислиш!
  • #31
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 10 часа )
    До 27 - Добре, Бен Шапиро!
  • #30
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 10 часа )
    Супер! С това темпо, ще се обнови авто парка към 2085-та година.
  • #29
    2 rate up comment 0 rate down comment
    До #18 ( преди 11 часа )
    Да не си бяхме избирали за управляващи меркели, урсули, шрьодери, борисовци, орбанчета и фицовчета, а сега и радевчета, които ни правят зависими от "евтините" руски ресурси, кланят се на американските си приятели, а те им се присмиват зад гърба.
  • #28
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Хм... ( преди 11 часа )
    Продажбите на Волво са само за МВР-то. Няма кой да плати такава цена за такава надценена кола. Но корумпетата опразниха джобовете ни.
  • #27
    1 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 12 часа )
    ти може и да не се интересуваш от политика но тя се интересува от теб цитата иронизира хората които смятат че могат да игнорират международните процеси като се правят че не ги интересува политиката докато тя не започне да влияе пряко на живота им цени данъци закони след което стават най-активните критици в тази връзка кажи каква е цената на горивата и ако знаеше че tuck frump и неговите клонинги по света включая и винету ще забъркат този международен кризис би ли инвестирал живота и бъдещето си
  • #26
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 14 часа )
    Много хора бързат да си инвестират спестяванията преди да са се усетили ефектите от пълзящата депресия. C3/Фронтера се оказват сериозен проблем за Дачия. С новите двигатели дори още повече. Румънците това не го очакваха. Това е добре за крайния потребител.
  • #25
    2 rate up comment 1 rate down comment
    До 16 и 18 ( преди 14 часа )
    Тук е сайт за автомобили, не за политика, расови предрасъдъци, спасяване на раси и религии, тоталитарни режими и свободи . Марш там къдего ви е мястото, ***!
  • #24
    1 rate up comment 4 rate down comment
    20LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 14 часа )
    И... както идват по-големите реализирани продажби от BYD и 4АЙНА-концерните, така идват и сюперб-машините на GENESiS като перфектните представители на южнокорейския водещ авто-бранд HYUNДАЙ Motor GrouP, които директно смачкват и детронират прословутите тежки тромави и тумбести ГЕРМАН. премиуми с техните ламаринени барачки и вдигат НЕдостижимо за тях летвата с качествата си, удобствата, здравината, надежността си, комфортната и игнорираща умората на водача луксозна возия със спец. ерго-седалка.