Alfa Romeo подобри Giulia и Stelvio

Настоящият седан Alfa Romeo Giulia се произвежда от 2015 г., а неговият близък роднина – кросоувърът Stelvio – се присъедини към гамата през 2016-а. Последният рестайлинг на двата модела беше едновременен и се случи през 2023 г. В момента италианската марка разработва следващото поколение на Giulia и Stelvio, но те ще се появят на пазара едва през 2028 година.

Междувременно производителят трябва да поддържа интереса на клиентите към сегашните версии на Giulia и Stelvio. От пресцентъра на гиганта Stellantis, част от който е и Alfa Romeo, обявиха порция подобрения за двата модела на италианския пазар. Там седанът и кросоувърът вече се предлагат с допълнителен пакет Performance Pack.

Той включва едновременни промени в интериора, оборудването и окачването. С Performance Pack седанът и кросоувърът получават електронно контролирано окачване Synaptic Dynamic Control. От компанията обясняват, че системата регулира реакциите на амортисьорите в реално време чрез специални електрохидравлични клапани, които управляват вътрешния поток на маслото. Това позволява промяна на демпфиращата сила спрямо пътните условия, стила на шофиране и натоварванията, отчитани от бордовите сензори.

Системата взаимодейства директно с превключвателя за режимите на шофиране Alfa DNA. Всички процеси се ръководят от Chassis Domain Control – електронният блок, който управлява основните динамични системи на моделите на италианската марка. Важно е да се отбележи че досега това окачване беше запазено само за топ версиите Quadrifoglio, както и за специалните изпълнения Estrema, Competizione, Intensa, Ti и Veloce.

Освен това опционалният пакет Performance Pack включва подобрения в интериора като тапицерия от черна кожа с червено-бели шевове и декоративни елементи от карбон. Червен шев откриваме още по предното табло, централната конзола и корите на вратите.

Една от основните новости при Giulia и Stelvio е новата озвучителна система, разработена от Harman Kardon. В основата ѝ стои 12-канален усилвател от клас D с мощност 900 W. За равномерното разпределение на аудиосигнала в три измерения отговаря технологията Logic 7 Surround. Системата разполага с 14 високоговорителя, включително и субуфер.

Техническата част при двата модела с пакета Performance Pack остава стандартна, като от компанията все още не са обявили официалните цени. В момента производителят продължава работата по следващото поколение на автомобилите. Наскоро беше потвърдено, че новите версии ще се предлагат не само като чисти електромобили и плъгин хибриди, но и във варианти с конвенционален ДВГ. По предварителни данни, ролята на бензиновия мотор може да поеме 3-литровият редови шестцилиндров агрегат с битурбо от Dodge Charger, генериращ 558 к.с.

Още снимки на двата модела - в галерията:

2 от 10 | Alfa Romeo Giulia и Stelvio