Колко от пробега си губи Tesla Model 3 за 610 000 км

Страхът от изтощаването на батерията все още е един от основните аргументи срещу електрическите превозни средства. Но историята на Tesla Model 3 с пробег 610 000 км показва, че дори зле износена батерия не превръща автомобила непременно в безполезна каросерия на колела.

Drive Protected Channel закупи тази Tesla Model 3 Standard Range Plus от 2019 с пробег от 380 000 мили, или около 610 000 км. Да, забележимо се е влошил, но колата продължава да се движи нормално. Оцененият пробег е намалял с 34,2%, което може да се счита за показателен индикатор за деградация на батерията.

За да се провери реалната автономия, Model 3 беше изведен за тестове със скорост 110 км/ч. Температурата по време на изпитанието беше между 11 и 23 градуса, а средният разход - 14.55 kWh на 100 км. Резултатът е 222.6 км при пълно зареждане.

За нов автомобил такъв резултат би изглеждал скромно. За електрически автомобил с пробег над 600 хиляди км, това е съвсем различна история. Особено ако се има предвид, че движението с постоянна скорост остава един от най-трудните режими за електрически автомобил.

Основният извод тук не е, че е батериите стареят. Те остаряват и това е неизбежно. Но дори след загуба на около една трета от капацитета, колата все още може да бъде подходяща за ежедневно шофиране. В града възможностите му ще са достатъчни за много собственици, а средният шофьор е малко вероятно да достигне такъв пробег по време на притежаването на автомобила. Въпреки че един автомобил не замества статистиката за целия автопарк, примерът е показателен.

Има още един важен момент - това е Tesla за 2019 г. Оттогава химията на батериите се разви значително, а CATL, BYD и други производители вече обещават още по-дълъг живот. Така че примерът с този Model 3 не засяга електрическите автомобили, а по-скоро стар мит: големият пробег на батерията е неприятен, но не винаги фатален.