Новото Audi RS6 катастрофира на Нюрбургринг

Преди супер комбито RS6 да бъде готово за светлините на прожекторите, Audi прави последните настройки на покритите с камуфлаж прототипи. Наскоро CarSpyMedia засне следващото поколение RS6 Avant на „Нюрбургринг“, но нещата не приключиха добре. В даден момент по време на високоскоростната обиколка шофьорът загуби контрол и се заби в стената от гуми, причинявайки леки щети на разработвания автомобил.

  
Въпреки че лекият удар нанесе щети по каросерията, RS6 успя да продължи движението си, макар че на практика изпълзя от пистата. Инцидентът подхранва вечната тема относно това колко склонни са автомобилите Audi към недозавиване, а превръщането на модела от следващо поколение в още по-тежък със сигурност няма да помогне. Със сигурност преминаването към plug-in хибридна система ще доведе до значително увеличение на теглото.

За справка, новият RS5 Avant тежи 2370 килограма, но RS6 ще бъде по-голямо, въпреки че все още не е ясно с какъв двигател ще разполага. Обоснованите предположения сочат към поредния V8 в чест на традицията, но прототипът звучи подозрително така, сякаш под капака му се намира същият V6 двигател като моделите RS5.

Това не е особено голяма изненада с оглед на все по-строгите регулации в Европа и ако приемем, че Audi все пак ще заложи на 6-цилиндров двигател при RS6, то може да очакваме  увеличение на мощността спрямо по-малкия му брат, който генерира комбинирани 630 к.с. и 825 Нм въртящ момент. Сам по себе си 2,9-литровият V6 с два турбокомпресора осигурява 503 к.с. и 600 Нм.

 
  
 
  
Audi няма да прави нов RS7 Sportback, но ще върне друг любимец на феновете - седана RS6. Очаква се и двата типа каросерия да бъдат представени по-късно тази година и да се изправят срещу BMW M5 Touring и Sedan, които също са plug-in хибриди, но с два допълнителни цилиндъра. Mercedes-AMG в момента не предлага E63, но пърформанс подразделението се е ангажирало дългосрочно с V8 двигателите.