Audi приключи с A1 и Q2, но ще пусне наследник на TT

Докато повечето производители се стремят да предложат на клиентите си възможно най-достъпни версии на своите модели, в Audi действат по точно обратния начин. Компанията от Инголщад обяви, че се отказва от двата си най-ниско разположени в гамата автомобили - A1 и Q2, но в същото време ще пусне в производство наследник на легендарния TT.

Двете малки коли вече са част от историята

В специално съобщение Audi разкри, че производството на Q2 ще приключи в Инголщад този април. Компактният кросоувър беше представен преди 10 години, като цените му стартираха от под 30 000 евро и това го направи много популярен. За този период от Q2 бяха продадени 887 231 бройки, но в последно време резултатите на пазара спаднаха.

Q2 не е единственият модел, който изчезва от гамата на Audi. Производството на хечбека A1 в Маторел (Испания) също приключва. Той се появи на пазара през 2010 и генерира близо 1,4 млн продажби. Последното поколение стартира от 22 950 евро, като се предлагаше във версии Sportback и Allstreet. Подобно на Q2 малкият автомобил се оказа успешен на старта, но постепенно продажбите му намаляха.

Очаква се двата модела ефективно ще бъдат заменени от A2 e-tron. Компактният електрически автомобил дебютира тази есен и се очаква да използва платформата MEB+, която е в основата на ID.3 Neo. Електрическият хечбек дебютира с батерийни пакети от 58 и 79 kWh, както и с WLTP пробег до 630 км.

Електрически спортен автомобил пристига през 2027

Освен че обяви смъртта на A1 и Q2, Audi потвърди, че електрическият спортен автомобил ще влезе в производство през 2027. Той ще се сглобява в завода Böllinger Höfe, който е специализиран в производство на малки серии.

Моделът беше представен предварително от Concept C и по същество ще бъде версията на Audi на Porsche 718 Boxster и Cayman. Това е двуместен спортен автомобил с прибиращ се хардтоп, минималистичен интериор и изцяло нов дизайнерски език.