Обрат – Audi може да запази 5-те цилиндъра на RS3

Audi обмисля да хибридизира своя 2,5-литров петцилиндров двигател като начин да го запази в продажба в Европа предвид по-строгите регулации за емисиите, призна шефът на Audi Sport - Ролф Михл, цитиран от британското издание Autocar.

В сегашната си конфигурация, моторът EA855 с мощност 400 к.с. не отговаря на новите регулации за емисиите Euro 7, влизащи в сила през ноември. Привеждането му в съответствие с тях би изисквало значителна инженерна и финансова инвестиция, но това не е оправдано икономически, тъй като двигателят се използва само в два модела в световен мащаб - Audi RS3 и Cupra Formentor VZ5.

Неотдавнашното германската марка пусна на пазара RS3 Competition Limited, което беше възприето като потенциална лебедова песен за двигателя. Това индиректно беше потвърдено и от главният изпълнителен директор на Audi Гернот Дьолнер, който обяви, че инвестиция в мотора, за да може той да отговаря на новите стандарти, няма как да се изплати.

За да бъде запазен, двигателят се нуждае от съществени хардуерни промени, като например нов филтър за твърди частици, по-чувствителни NOx сензори, рекалибрирано картографиране на впръскването и катализатори с по-висока плътност на клетките. Това ще струва страшно много пари, но явно Audi може да си ги позволи.

„Отворени сме за всяка възможност, така че не сме се отказали. Мога да кажа, че все още обмисляме различни технологични възможности. В края на краищата, най-важното нещо е максималното количество емоционално изживяване при шофиране за компактния сегмент.“, каза още шефът на Audi Sport.

Ако 2,5-литровият агрегат не бъде актуализиран, той няма да бъде спрян напълно, тъй като Audi възнамерява да продължи да го продава на пазари с по-малко строги екологични изисквания, като например САЩ. В същото време, ако бъде преработен, моторът ще бъде използван от Volkswagen за специален Golf, който да отбележи 25 години Volkswagen R през следващата година.