Audi отдавна обяви навлизането си в сегмента на скъпите кросоувъри, като прототипи на бъдещото Q9 бяха забелязани по време на тестове още миналата година. Разработката на новия SUV на германската марката вече е на финален етап, като последните информации сочат, че той ще бъде оборудван с двигатели, които ще изненадат мнозина.

Това ще бъде най-голямото Audi в историята, като компанията-производител се сблъска с определени трудности при неговата разработка. Скоро в Европа ще влезе нов стандарт за емисии – Евро 7, който налага строги изисквания за екологичността на двигателите. Според представител на марката обаче този проблем вече е решен напълно.
Въвеждането на Евро 7 принуждава европейските производители да преминат към по-екологично чисти хибриди и електрически автомобили. Въпреки това, Audi Q9 ще се предлага във варианти, които привличат феновете на скъпи автомобили. По-специално, поне една от версиите ще получи 4,0-литров битурбо V8 бензинов двигател.
Дизелови варианти обаче не се предвиждат, като по-ниските модификации ще бъдат хибриди, базирани на 3,0-литров двигател, чиято обща мощност ще достигне 340 или 460 к.с. Всяка версия на Audi Q9 дебютира с традиционното за марката задвижване quattro на всички колела, като цените ще започват от 120 000 евро.

Известно е още, че интериорът на кросоувъра ще бъде в същия стил като най-новите модели на Audi. Това означава, че Q9 ще бъде оборудван с два големи екрана, а трети ще се предлага срещу допълнително заплащане. В салона ще има 3 реда седалки, тъй като дължината на кросоувъра ще надвишава 5 метра.
Последния прототип на Audi Q9, видян на тестове, все още е скрит под дебел камуфлаж. През нея се вижда голяма радиаторна решетка, декорирана в класически стил за германската марка, тънки DRL линии под ръба на капака, два малки блока от основната оптика на главата и удължен въздухозаборник в предната броня. Тоест, като цяло, Audi не се отклонява от традиционния дизайн при разработката на новия си флагман.

