Ford направи най-бързия и брутален Mustang в историята

Ford за пореден път доказа, че ерата на електромобилите не се свежда само до пробег, икономичност или технологични дисплеи. Понякога тя е свързана с абсолютна скорост, разбиване на стари представи и нови рекорди, които доскоро изглеждаха като научна фантастика.

Точно такъв е случаят с Mustang Cobra Jet 2200 – най-екстремният електрически драгстър на компанията. Той не просто превъзхожда предишните версии на Cobra Jet, а направо оставя зад гърба си абсолютно всеки V8 Cobra Jet, създаван някога от Ford в цялата му история.

Новият Mustang Cobra Jet 2200 е третият изцяло електрически модел в тази серия, след Cobra Jet 1400 от 2021 г. и Cobra Jet 1800 от 2023 г. Но този път Ford Racing вдигна летвата толкова високо, че говорим не просто за еволюция, а за истински технологичен пробив. Основната цифра тук е бруталните 2200 конски сили. Това е ниво, което позволява на електрическия Mustang да превъзхожда дори някои от най-мощните серийни хиперколи в света, включително Rimac Nevera или Pininfarina Battista.

Тайната на тази производителност се крие в двата електромотора, всеки от които генерира по около 1200 к.с. При това от Ford не просто са увеличили мощността, но и радикално са преработили конструкцията. Новите мотори тежат приблизително наполовина по-малко от задвижващата система на Cobra Jet 1800, което е позволило сериозно орязване на общото тегло на болида. В резултат на това новият Cobra Jet 2200 е станал по-лек от предшественика си с около 499 кг, а собствената му маса сега е около 1500 кг – наистина впечатляващ показател за толкова мощна електрическа драг бегачка.

Обърнато е специално внимание на начина, по който тази колосална мощност се пренася върху асфалта. Въпреки изцяло електрическата си архитектура, Mustang Cobra Jet 2200 използва центробежен съединител. Той осигурява контролирано подаване на въртящия момент точно по време на старта – критично важен елемент в драг рейсинга, където частите от секундата решават всичко. Освен това автомобилът разполага с двустепенна трансмисия, която позволява много по-ефективно разгръщане на мощността в различните фази на самото състезателно трасе.

Не по-малко интересна е и архитектурата на батериите. Основната е разположена под пода на колата, но Ford допълнително са вградили още две батерии отзад и отделен блок в предната част. Въпросният преден блок може да се мести, за да се оптимизира разпределението на теглото в зависимост от условията на конкретната писта. Подобен подход ясно показва, че Cobra Jet 2200 не е просто демонстрация на сурова сила, а сложен инженерен инструмент, проектиран за постигане на максимална ефективност.

Всичко това даде резултат, който вече влезе в историята. По официални данни на Ford, Mustang Cobra Jet 2200 е способен да измине класическата дистанция от четвърт миля за 6,76 сек със скорост до 350 км/ч. Но екипът реши да докаже тези цифри не просто на хартия, а директно на трасето. По време на състезанието NHRA 4-Wide Nationals в Шарлот, новата машина първо записа рекорд за електромобил с време от 6,87 сек и скорост от 355 км/ч, а малко по-късно подобри постижението си до 6,81 сек. Това превърна Mustang Cobra Jet 2200 в новия световен рекордьор сред електрическите коли на драг писта и в най-бързия Cobra Jet, който Ford е създавал някога – без значение от вида на двигателя.

Символиката е, че този рекорд беше поставен почти беззвучно. Там, където в миналото доминираше ревът на V8 моторите, сега цари електрическа тяга, която буквално изтрива границите на възможното. Mustang Cobra Jet 2200 се превърна в нещо много повече от поредния концепт или шоукар – той е живото доказателство, че бъдещето на драг рейсинга вече е тук, а Ford има сериозното намерение да бъде сред основните играчи в него. Изглежда легендарното име Cobra Jet успешно преживя прехода от бензин към електричество. И съдейки по новия рекорд, то е станало дори по-бързо от всякога.