Audi вкарва 20 000 коли в сервизите заради проблем със спирачките

Всяка година автомобилните производители обявяват хиляди сервизни акции, свързани с безопасността. Повечето от тях са рутинни, но последната кампания на Audi е от тези, които буквално могат да ви докарат студена пот. Представете си следното: шофирате, дори с ниска скорост, и внезапно губите всякаква възможност да спрете колата.

 
  
 
  
Точно такъв е рискът при близо 20 000 електромобила на германската марка. Проблемът не се крие в отказ на самата спирачна система, а в нещо далеч по-абсурдно – спирачният педал може физически да се откачи от нея.

Сервизната акция обхваща първите масови изцяло електрически модели на компанията. Според официалните данни става въпрос за общо 18 853 превозни средства, сред които са моделите Audi e-tron, произведени между 2019 и 2024 г., както и Audi e-tron Sportback, произведени между 2020 и 2024 г.

Къде е техническият дефект

Според документите, внесени в Националната администрация за безопасност на движението по пътищата в САЩ, проблемът се свежда до един-единствен винт. Този детайл свързва входящия прът на спирачния педал със задвижващия прът на сервоусилвателя.

   
  
 
  
От Audi обясняват, че дефектна станция за завинтване при техен доставчик е оставила връзката хлабава. С течение на времето и експлоатацията, винтът може да се развие напълно и да прекъсне механичната връзка между крака на шофьора и спирачките на колата.

Скритата опасност и как да спрем

Най-плашещото в ситуацията е липсата на ясни симптоми. Педалът няма просто да падне на пода. Когато обаче го натиснете, автомобилът изобщо няма да реагира. Единствените предупредителни знаци, че винтът се е разхлабил, са необичаен шум при отпускане на педала или отказ той да се върне в пълната си изходна позиция.

Какво се случва, ако педалът се откачи в движение? Тъй като e-tron разполага с мощна система за регенеративно спиране, тя ще помогне за забавянето на колата, но няма да я спре напълно. Инженерите на Audi съветват в такава ситуация водачите да използват електрическата аварийна спирачка, като издърпат и задържат съответния бутон на централната конзола.

Решението в сервиза

 
  
 
  
Добрата новина е, че отстраняването на дефекта е бързо и напълно безплатно за собствениците. В официалните сервизи на марката винтът ще бъде проверен и затегнат с необходимия въртящ момент по спецификация. Ако се установи повреда в системата, дефектиралите компоненти ще бъдат подменени.

Интересен факт е, че това е втори опит на Audi да се справи с този проблем. През август 2024 г. марката стартира по-малка акция за 1453 коли от същите модели. След като през януари 2026 г. бяха регистрирани два нови инцидента с автомобили извън първоначалния списък, компанията реши драстично да разшири обхвата на изтеглянето.

До момента няма регистрирани катастрофи, наранявания или смъртни случаи в следствие на дефекта. Собствениците на потенциално засегнатите електромобили могат да проверят по VIN номер в официалния портал на марката, а поканите за посещение в сервиз ще започнат да се разпращат в средата на юни.