Kia Seltos идва в Европа с ДВГ, хибридно задвижване и 4х4

Kia разкри напълно новия си кросоувър Seltos, предназначен за европейския пазар. Корейският производител ще предложи избор между версия само с двигател с вътрешно горене и самозареждащ се хибрид (HEV). И двата варианта могат да се поръчат със задвижване на четирите колела. Компанията обяви и доста впечатляващ списък с оборудване за модела.

Общата презентация на второто поколение на компактния кросоувър се състоя през декември миналата година. Новият модел дебютира първо в Индия, след което стартира и в Корея. В началото на април производителят показа и версията за Северна Америка, а сега Kia разкри и всички характеристики на Seltos за Европа. За нашия регион кросоувърът е абсолютно ново попълнение в гамата, тъй като неговият предшественик изобщо не се предлагаше тук.

Дизайнът на автомобилите за различните пазари в общи линии се повтаря. В сравнение с първото поколение, новият модел изглежда значително по-агресивно. Основните акценти в екстериора са вдлъбнатата радиаторна решетка и вливащите се в нея правоъгълни фарове. Визията допълват двойните вертикални секции на дневните светлини, прибиращите се дръжки на вратите и вертикалните стопове, свързани със светеща лента. В Европа моделът ще се предлага и в по-спортното ниво на оборудване GT-Line, както и във версията X-Line, която залага на по-сурово излъчване с допълнителни черни декоративни елементи.

Стандартният кросоувър за европейския пазар е дълъг 4430 мм, широк 1830 мм и висок 1600 мм, при междуосие от 2690 мм. Моделът се предлага с 16-, 18- или 19-инчови джанти. Багажникът осигурява обем от 536 литра (изчислен по методиката VDA).

Интериорът предлага по-изчистено арматурно табло в сравнение с първото поколение, а воланът следва стила на най-новите модели на марката. Второто поколение на кросоувъра разполага с нов панел, обединяващ три екрана: 12,3-инчово дигитално табло, 5-инчов дисплей за управление на климатичната система и 12,3-инчов сензорен екран на мултимедията.

Самата информационно-развлекателна система включва асистент с изкуствен интелект. Под централния дисплей инженерите са запазили физически бутони. Подобно на версията за Индия, базовият модел за Европа разполага със стандартен лост за скоростите, докато в Корея управлението на трансмисията е изнесено зад волана.

В зависимост от нивото на оборудване, списъкът с екстри за европейската Kia Seltos включва още панорамен люк, амбиентно осветление в купето и аудиосистема Harman Kardon. За комфорта и сигурността на водача производителят е предвидил проекционен дисплей, безжично зареждане на смартфони и камери за 360-градусов обзор. Технологичният пакет се допълва от адаптивен круиз контрол, система за автоматично спиране и асистент за поддържане на лентата за движение.

В Европа моделът ще се предлага във версии със стандартен ДВГ и като HEV, който не изисква зареждане от електрическата мрежа. "Традиционният" модел получава 1,6-литров бензинов турбодвигател (T-GDI) с мощност 180 к.с. Той работи в комбинация с шестстепенна ръчна трансмисия или седемстепенна роботизирана кутия с два съединителя. Клиентите могат да избират между предно или двойно предаване. Хибридната система пък съчетава 1,6-литров атмосферен двигател (GDI), електромотор и шестстепенна роботизирана трансмисия, като общата мощност на системата е 154 к.с.

Хибридната версия също може да бъде оборудвана с двойно предаване, благодарение на допълнителен електромотор на задната ос (система e-AWD). В тази конфигурация общата мощност на кросоувъра достига 178 к.с. Хибридът разполага и с функцията V2L (Vehicle-to-Load), позната от електромобилите, която позволява захранването на външни електрически уреди от батерията на колата. Моделът с ДВГ ще излезе на пазара до края на второто тримесечие, а хибридът ще се появи по-късно. Цените все още не са обявени.

Още снимки на модела - в галерията:

6 от 15 | Kia Seltos