IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Kia спря електромобила, който трябваше да откаже хората от ДВГ

За разлика от e-Niro, хибридните версии на популярния модел остават на пазара

Kia официално обяви края на производството на e-Niro. Това решение се дължи на промени в стратегията на компанията и настоящите тенденции на пазара на електрически превозни средства, съобщава Autoevolution.


Kia e-Niro


Както е известно, автомобилите, задвижвани само на ток, преживяват трудни времена и производителите са принудени да коригират стратегиите си, за да се задържат на повърхността в бързо променящата се среда. Затова и корейската компания реши да спре e-Niro, за да съсредоточи ресурсите си върху други области.

Това решение дойде като изненада за мнозина, тъй като e-Niro се смяташе за един от най-достъпните и популярни модели в гамата електрически превозни средства на марката. Нещо повече – именно този електромобил трябваше да играе основна роля за убеждаването на потребителите към превозни средства с нулеви вредни емисии.

Причините за решението на Kia са не само намаляващият интерес към електромобилите, но и необходимостта от оптимизиране на моделната гама. През последните години конкуренцията сред електрическите превозни средства се засили и купувачите станаха по-взискателни по отношение на производителност и цена. В резултат на това много автомобилни производители изоставят проекти, които не генерират очакваните печалби или не отговарят на настоящите пазарни стандарти.

Най-продаваният модел обаче все пак ще има наследник: e-Niro ще бъде заменен от по-технологично напредналото следващо поколение Kia Niro EV. Новият модел ще се отличава с актуализиран дизайн в емблематичния за компанията стил „Opposites United“, увеличен пробег и модерни системи за подпомагане на водача.

По този начин компанията не напуска сегмента, а просто извършва планирана актуализация, стремейки се да отговори на духа на времето и нарастващите очаквания на клиентите. Това се доказва и от факта, че останалите две версии на Niro – хибрид и плъг-ин хибрид, ще продължат да се продават, още повече, че те са едва в средата на жизнения си цикъл.


0 от 500
  • #12
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Гост ( преди 3 седмици )
    Макар и късно,все пак се усетиха да произвеждат това което се търси, хибридите.
  • #11
    2 rate up comment 1 rate down comment
    ЕV3 ( преди 3 седмици )
    Наследника EV3 в много отношения преъзхожда Ниро.
  • #10
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Тая статия предполагам, че е отпреди 5 години, нещо ви е излязло от кеша. E-ниро я спряха през 2022, когато пуснаха Ниро ЕВ. Вече и тя е пред спиране, защото е същата като ЕВ 3, ама по-скъпа.
  • #9
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Hvaliprats ( преди 3 седмици )
    Спрели електромобила, оставили хибрида, но според тротинетката хибридите нямали бъдеще. Манекен та дрънка!
  • #8
    4 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Та тези много си повярваха, взимат цени като за немски премиум а реално двигателите им вижте в щатите колко чупливи са GDI и колко ниско качествени коли им е репутацията там.
  • #7
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Първото Ниро помня лятота на 2018 когато си взех моята Киа на промо беше някъде 46к лева хибрида с всички екстри, при сегашните цени които са над 80к няма да се купува много ясно.
  • #6
    3 rate up comment 5 rate down comment
    Киа ( преди 3 седмици )
    Спират го понеже вече ползват изцяло електрически платформи за елетромобилите си - EV2 3 4 5 6... и стават се по-добри и достъпни..
  • #5
    3 rate up comment 2 rate down comment
    До 3 ( преди 3 седмици )
    Урсула в случая не е проблем. Тия ограничения се гласуват от държавите-членки в Съвета на ЕС и големия им застъпник е баболюба отФранция и комуняката в Испания.
  • #4
    6 rate up comment 4 rate down comment
    Заобикалят се ( преди 3 седмици )
    Атомните централи много лесно се заобикалят. Признаха си друга глупост. Последно трябваше да заобиколят атомните централи, след като вече са заобиколили абсолютно всички на въглища и газ. Грешката им беше, че започнаха със заобикалянето на атомните, докато продължават да горят въглища
  • #3
    6 rate up comment 5 rate down comment
    сепуко харакири ( преди 3 седмици )
    Чакаме някой ден на някоя урсула да и светне, че дизела няма конглокения, както и светна онзи ден, че атомните централи са незаобиклими.О,свещена простотия!