Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.

От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
Известно е, че Mercedes E-Class е автомобил, роден за дълги пътувания. Но да изминеш 100 км на магистрала с точно 5 литра е впечатляващ резултат. Това се дължи на 2,0-литров мек хибриден дизел и 197 к.с., комбиниран с деветстепенна автоматична скоростна кутия. При постоянна крейсерска скорост, мекият хибрид елиминира разхода, като дизелът намира идеалната работна точка за отличното си представяне.


6