IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

11 коли, които харчат малко на магистрала

Тези модели са отлично решение, ако изминавате много километри по скоростни пътища

Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.


разход на гориво


От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.

Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.


11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):


0 от 500
  • #24
    1 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 23 часа )
    не е проблем че автомобила има разход на гориво от 25 на сто проблем е ако разхода е 5 на сто и се хвалиш с това
  • #23
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Дизела ( преди 23 часа )
    Какво обидно има в коментара на стария човек,че ме триете.Защо да спирам да пикая като електричар по зарядните, дедовото? Аз съм катетър и пикая в движение.
  • #22
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Дизела ( преди 23 часа )
    Защо да спирам да пикая като електричар по зарядните, дедовото? Аз съм катетър и пикая в движение.
  • #21
    7 rate up comment 5 rate down comment
    Тойотаджия ( преди 1 ден )
    Всъщност най-икономично е Сузукито: 5.58 литра бензин тежат 4.13 кг, докато 5-те литра дизел при С-класата тежат 4.20 кг. Кое е повече е ясно за всеки с поне малко здрав разум.
  • #20
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 1 ден )
    Тесла У е най икономичният автомобил,с 5 минути зареждане.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.
  • #19
    4 rate up comment 4 rate down comment
    До 11 ( преди 1 ден )
    "до 10 ( преди 1 час )Е как така счираш за 5 минути да заредиш дизел за още 1600км и чрез това време пи каеш. Кой зарежда докато теб те няма?"Че кой нормален човек спира да пикае за 22 часа шофиране? Ти да не си от онези тезльовците които спират на всеки три часа да пикаят ? Нормален човек изминава 2600 км без спиране за глупости.
  • #18
    1 rate up comment 5 rate down comment
    до 12 ( преди 1 ден )
    2 литра 150кс.само, хората от 1.6 вадят 220кс. бе момче.
  • #17
    4 rate up comment 1 rate down comment
    До 12 ( преди 1 ден )
    А в града на колко си на 10-12
  • #16
    4 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Илон дзинпине и жена ти не са тествали също, като кажа защо, и ми трият коментара.
  • #15
    4 rate up comment 2 rate down comment
    до 13 ( преди 1 ден )
    Какво разбираш под извънградско София Перник ли 70км отиване и връщане ок тогава пак влизаш в графа 85% от годината караш не магистрално ами че при един Шеви Волт да си вземеш пак ти е по изгодно от дизела и той наидтина няма филтри номи без тях не пъши като парен локомотив.Последният Волт има пробег 88км с едно зареждане и на *** ти зарежда за 4-5 часа докато си на работа при 8 часов работен ден си заредил и за слеващия ден. Ако живееш във Варна а работиш в София просто си наеми апартамент.