Съвременните автомобили са оборудвани с най-различни системи и компютри, които да улесняват шофьора и работата на превозното средство. Знаем, че част от новостите се оказват по скоро досада или пречка отколкото помощ, но има и такива, без които колата няма да работи за дълго. Всички те успяват да работят благодарение на най-различи датчици и сензори.
Все пак когато стане въпрос за двигатели с вътрешно горене има по-сложни компоненти и неща, които трябва да бъдат проследени, за да може агрегатът да си върши работата.
6-е основни сензора за двигателя (ГАЛЕРИЯ):
Термистор с отрицателен температурен коефициент: съпротивлението му намалява с повишаване на температурата. Използвайки тези данни, ECU регулира състава на сместа, времето за запалване и контролира работата на контролирания термостат и скоростта на охлаждащия вентилатор, ако има такъв.
Неговото местоположение е в главата на цилиндъра или в маркуча на охладителната система.
Ако дефектира, можете да шофирате известно време, но с намалена производителност и увеличен разход на гориво. Вентилаторът за охлаждане ще работи постоянно.
-
Как системата старт-стоп влияе върху живота на двигателя?
Икономия на гориво или смъртна присъда за мотора – ето какво казват експерти
-
Как двигателят остава във форма през студените месеци
Енергийната ефективност на моторното масло е ключът към нисък разход и дълголетие
-
Какво означава синята светлина на двигателя
Този индикатор не трябва да ви тревожи, но ако се задържи дълго, може да има проблем
0
