Съвременните автомобили са оборудвани с най-различни системи и компютри, които да улесняват шофьора и работата на превозното средство. Знаем, че част от новостите се оказват по скоро досада или пречка отколкото помощ, но има и такива, без които колата няма да работи за дълго. Всички те успяват да работят благодарение на най-различи датчици и сензори.
Все пак когато стане въпрос за двигатели с вътрешно горене има по-сложни компоненти и неща, които трябва да бъдат проследени, за да може агрегатът да си върши работата.
6-е основни сензора за двигателя (ГАЛЕРИЯ):
MAF сензора измерва масата на въздуха, влизащ в двигателя, помагайки на ECU да създаде необходимата смес въздух-гориво. Днес най-често работи чрез измерване на температурата на нагрят резистивен елемент (филм или нишка).
Той се намира във всмукателната система, между въздушния филтър и дроселовата клапа.
Ако се повреди, двигателят няма да спре: управляващият блок ще превключи в авариен режим, при който съставът на сместа ще осигури поне известно изгаряне на бензина. Въпреки това, минималните обороти на празен ход и разходът на гориво могат да се увеличат, а производителността на автомобила ще бъде осезаемо влошена.
-
Как системата старт-стоп влияе върху живота на двигателя?
Икономия на гориво или смъртна присъда за мотора – ето какво казват експерти
-
Как двигателят остава във форма през студените месеци
Енергийната ефективност на моторното масло е ключът към нисък разход и дълголетие
-
Какво означава синята светлина на двигателя
Този индикатор не трябва да ви тревожи, но ако се задържи дълго, може да има проблем
