IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

България има горива и петрол в запас за повече от 90 дни

Цените обаче ще се повишат с около 0,10 евро до края на месеца

България има в запас горива и петрол, които са напълно достатъчно за повече от 90 дни, стана ясно по време на изслушване в Народното събрание. Депутатите извикаха служебния финансов министър Георги Клисурски, който обаче в Брюксел на заседанието на ЕКОФИН, и позицията на финансовото министерство беше представена от зам.-министъра Станимир Михайлов. Отчет за състоянието на запасите и мерки за гарантиране на доставките и цените дадоха още ръководителите на Агенция "Митници" Георги Димов, на държавния резерв Асен Асенов и специалният управител на "Лукойл" Румен Спецов.


зареждане гориво


Михайлов съобщи, че в данъчните складове има достатъчно количества горива, за да бъде покрито потреблението за 90 дни, преди да се стигне до нуждата да бъдат освободени "дълбоките резерви" в Държавна агенция "Държавен резерв и военновременни запаси". "Количества газ има да бъде задоволена нуждата на страната до септември", допълни още той.

Как влияе цената на петрола върху българските горива?

Зам-министърът че посочи, че очаква, че при ръст на цената на петрола с 10%, цената на бензина ще се повиши с 0,07 евро (до около 1,36 евро за литър) до края на март, а на дизела може да се увеличи с до около 0,10 евро (до 1,41-1,45 евро за литър).

Рафинерията в Бургас има подсигурени доставки на петрол до края на март, както и договорени и за до края на април, но не е ясно дали априлските доставки ще бъдат осъществени по график. Към момента няма индикации, че те няма да бъдат изпълнени, въпреки че има забавяния, призна Румен Спецов.

По данни на Спецов в момента цената на горивата се повишава с много малък темп спрямо световните пазари - дизелът у нас е с 12% по-скъп спрямо повишение от 50% на световните пазари, а бензинът - с 6% спрямо 20% на световните пазари. Управителят на "Лукойл" обърна внимание, че в момента в района на Ормузкия проток са блокирани към 800 танкера и при това положение, дори и да бъде намерен петрол на добра цена, той може и да не може да бъде превозен до Бургас.

Запасите са налице

В последните дни агенцията за държавен резерв и военновременни запаси е направила проверки и няма отклонения, гарантира пред депутатите директорът Асен Асенов. Той уточни, че агенцията съхранява бензин за около 30 дни (64 хил. тона в страната и 11 хил. тона в Унгария, Словакия и Румъния), а дизел - за 64 дни (525 хил. тона в страната и 42 хил. тона в Унгария, Словакия, Румъния и Гърция).

Страната има в резерв още и 356 хил. тона петрол, от които 183 хил. тона в Гърция и Италия, които осигуряват работа за "Лукойл" в продължение на между 23 и 40 дни и ще стигнат да бъде подсигурено потреблението за 90 дни.

Планираните мерки

По време на изслушването пред депутатите зам.-министърът на финансите съобщи, че страната не може да намали акцизите и ДДС върху горивата самостоятелно, а трябва да бъде съгласувано с Европейската комисия (ЕК). В Министерството на финансите са разглеждани различни варианти за компенсаторни механизми и ако има задълбочаване на кризата, те ще бъдат предложени и дискутирани в правителството.

Подробности и още по темата – вижте в Investor.bg


0 от 500
  • #7
    1 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Тази криза много наподобява на рестартирането на икономиката, което имаше и при ковид. За два месеца се спира всичко и после се пуска отново, като целта на рестартирането е да се остранят грешки в инокомиката и тя да заработи по-добре. По същия начин се рестартират и електронните устройства. Сега се спира добива на горива за един месец, после един месец ще отнеме инсталациите за добив да заработят отново. През това време икономиката ще замре. А после икономически растеж.
  • #6
    4 rate up comment 5 rate down comment
    За антиматематиците ( преди 1 ден )
    Да сметна защото обикновено не разбират какво им се говори от първия път. 1 евроцент струва 1 мегават час, който е 1000 киловататчаса. Иначе казано, ако 1000 броя мегаватови зарядни станции зареждат по 100 автомобила , всеки от които зарежда по 50 км , то всичките 1000 зарядни станции които са заредили общо 5 милиона километра, ще платят 10 евро за всичките 5 милиона километра. Всяка зарядна станция ще плати един евроцент за час ! Машина за печатане на пари.
  • #5
    6 rate up comment 5 rate down comment
    Гадното ЕСО ( преди 1 ден )
    Показва ФЕЦ 21,03%1146.27MW . И това е след като работният ден е приключил, а гадното слънце продължава да произвежда повече от блок на АЕЦ Козлодуй и не мисли да спира скоро. Не иска да се съобразява със санкции и вероятно няма да свърши до 3 месеца . Цял ден днес цената се върти между един и два евроцента за мегаватчас , а разправят че е през лятото ще става по-евтин заради излишъка. Да не забравяме че технически все още е ЗИМА
  • #4
    6 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Не се лишавайте от храна! И да ги пазите тези пари за бензин, след три месеца по средата на юни , няма да има бензин за който да ги изхарчите. А при по-ниска цена и налични горива, не забравяйте че сме в Шенген и отвсякъде могат да дойдат да изкупят бензина и дизела без някой да може да ги ограничи. Даже няма да им се налага да обръщат еврото в левове.
  • #3
    6 rate up comment 1 rate down comment
    До 1 ( преди 1 ден )
    А пък аз удължавам постите и след Великден
  • #2
    0 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    В Испания гледам дизелът гони 1,80/1,90, (+40ц) за разлика газта която продължава да си е на 0,95.
  • #1
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Ще направя още една дупка на колана.