IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Това е новата гама на BYD

Електромобилите получават революционната Blade Battery 2.0

Китайският автомобилен гигант BYD направи мащабно обновяване на своята електрическа гама. Компанията показа нови седани и кросоувъри от различни класове, оборудвани с иновативни батерии, поддържащи ултрабързо зареждане. Премиерата се състоя на специалното събитие BYD Tech Day в китайския мегаполис Шънджън.


BYD


Електромобилите са оборудвани с иновативните батерии от следващо поколение BYD Blade Battery 2.0. Те са достъпни във версии с капацитет до 150 кВтч и поддържат свръхбързо зареждане с мощност до 1,5 мегавата. Това позволява батерията да се зареди от 10% до 97% само за 9-10 минути.


Новите електромобили на BYD (ГАЛЕРИЯ):


 

0 от 500
  • #31
    1 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 19 часа )
    За бъдеще в което мегаватовото зареждане е толкова масово,че да не ти пука за пробега,има да мечтаеш.Сигурно ще се случи само около завода на Тесла на Луната. Доста тестове доказа,че мегавотови станции,с 8-10 зарядни,не мога да съществуват без огромни буферни батерии зад тях,иначе предизвикват смущения в ел.мрежата. Много по-евтино и рентабилно е батерии с голям пробег в колите и развита мрежа с нормална мощност от колкото мегаватови зарядни.Ама ти нали все електрички караш, ти си по-наясно!
  • #30
    1 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 19 часа )
    Слънчасала тротинетке,всички данни за пробег в тази статия са по китайския стандарт "мижи да те лажим" - 1000км по него са макс 600км по WLTP, а 600км по WLTP са примерно 350км на магистрала. Вече много, разбира се не китайски, производители ти дават пробега град - магистрала - среден. Така, че това дето го искаш го има като информация, ама пак електричка няма да си купиш още 20 години!
  • #29
    1 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 19 часа )
    До 25 - Слънчасалия пещерняк ще си купи електричка когато нафтата стане над 2 евро и когато електричките които ще излязат след 10 години, станат на 10 години.Т.е. ел. латерна която постоянно агитира за електрички и обижда всеки който към днешна дата, не е луд по днешните електрички,ще е един от последните из тези форуми купил си електричка.Ако до тогава параноичната шизофрения не го убила.Пещерския мега бизнесмен с клиенти и доставчици от цял свят,се точи на 10 годишно китайско EV след 20 години
  • #28
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Иван ( преди 20 часа )
    BYD Denza Z9 - това изглежда интересна алтернатива на швабите? или
  • #27
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До 25 ( преди 20 часа )
    Разбира се че ще си купя 10 годишна такава електричка когато стане по-евтина или на същата цена като дизеловата 10-годишна кола! Защо да не си купя? При мегават зареждане дори няма да ме интересува колко е пробега. Така или иначе накъдето и да съм тръгнал спирам през 200-300 км без да зарежда
  • #26
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Попа ( преди 20 часа )
    Гроздето е кисело
  • #25
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Hvaliprats ( преди 21 часа )
    Е сега вече при тия параметри дори тротинетката ще си купи електромобил, нали така, тротинетка?
  • #24
    4 rate up comment 0 rate down comment
    До 21 ( преди 22 часа )
    Всъщност пробегът който ти казват няма никакво значение И никога не е имало значение. Докато не започнат да казват - при 50 км в час толкова, при 90 км в час толкова при 140 км в час толкова РЕЗХОД , а не пробег, като отделно казват колко харчи НА ЧАС отоплението и охлаждането при различни температури, то какъвто и пробег да ти кажат винаги са те излъгали. В случая е важна МОЩНОСТТА на зареждане. ТОВА Е ЕДИНСТВЕНИЯ СМИСЛЕН ПАРАМЕТЪР от който се смята За колко време ще минаваш 1000 км
  • #23
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До Sas ( преди 22 часа )
    Разбира се че ще започнат такова зареждане на най-скъпите си модели. Нима имаш нереалистичните очаквания, че това ще е зареждането на 100% от гамата на BYD? Важното е, че тази технология вече е по улиците и малко по-малко ще влиза и в долните сегменти. Аз който се имам за огромен оптимист за електромобилите не очаквам дори половината от електромобилите след 10 години да се зареждат с мегават. То не е и необходимо!
  • #22
    6 rate up comment 1 rate down comment
    sas ( преди 22 часа )
    Гръмки заглавия и малко маркетинг... Китайците са добре с електрификацията, но не са това, което повечто хора си мислят. 1 и кусур MW зареждане - супер, ама на моделите, които вече не минават за леки коли! 150kW батерия - супер, ама на модели от по 5,5м! Nio за 200к лв., Zeekr за 180к. лв. и такива, които не мога да назова. Който разбира, да види масовите им марки и модели - далеч са от гръмки и уникални (или пък евтини). Да не говорим за софтуера, които е бял екран с текс на него...