IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Електромобил на BYD издържа удар от иранска ракета

И петимата пътници в колата са здрави, батерията е останала стабилна

Нашествието на китайски автомобили в Европа носи със себе си и една голяма неизвестна: колко надеждни и здрави ще се окажат те с годините. Само времето ще покаже със сигурност, разбира се, а и качеството варира неизбежно между различните марки и модели. Но поне за един пришълец от Китай вече знаем, че може да издържи дори на... попадение от ракета. 
  
     
BYD Atto 3, Йерусалим, ракета
  
     
Шофьорът е с леко нараняване, пътниците - непокътнати

По време на размяната на удари между Иран и Израел, китайски BYD Atto 3 бе поразен от балистична ракета в Йерусалим. Иранската бойна глава всъщност удари на няколко метра от движещия се по това време автомобил и той попадна в изровения от взрива кратер.
  
   
BYD Atto 3, Йерусалим, ракета
  
      
Шофьорът на автомобила обаче се отърва само с леки наранявания, а четиримата пътници са незасегнати, ако изключим лекия шок, потвърждават от израелската медицинска служба "Маген Давид Адом". Предпазната клетка на пътническата кабина е непокътната, а високоволтовата батерия на електромобила остана стабилна и не се подпали. 
    
ВИДЕО след инцидента:

   
   
Батерията е останала стабилна и след взрива

Според израелски военни експерти автомобилът, макар да не е бил директно ударен от ракетата, е бил в зоната на най-високи поражения, засегнат от ударната вълна, от топлината от взрива и от разлетелите се шрапнели. Клетката от високоякостна стомана на Atto 3 обаче е устояла и успешно е отвела встрани енергията на взрива. Нито една от колоните на автомобила не е деформирана. Дръжките на вратите са продължили да работят нормално и пожарникарите са успели без проблем да извадят пътниците. Батерията, която при Atto 3 е литий-желязофосфатна (LFP), дори не е повишила температурата си извън приемливите граници. Представител на BYD коментира инцидента в социалните медии с думите "Безопасността е върховният лукс". 
  
    
BYD Atto 3, Йерусалим, ракета
Пострадалият електромобил, след като пожарникарите го изтеглиха от кратера
 

Atto 3 скоро ще е и в България

Atto 3, който съвсем скоро ще започне да се предлага и в България, има максималните 5 звезди за безопасност от европейските тестове на EuroNCAP. В Израел моделът две поредни години е най-продаваният електромобил изобщо на пазара. 
  
  


     

0 от 500
  • #21
    0 rate up comment 0 rate down comment
    До 19 ( преди 22 минути )
    И ти ли не погледна поне картинката, за да видиш кратера който е направила ракетата? Дали не е имало взрив? Обърни внимание и на разпръснатите наоколо камъни. Единственият късмет е, че ракетата е паднала на десетки метри пред движещия се с висока скорост автомобил. Или и ти се подведе по заглавието? Ако ракетата беше паднала върху автомобила, щеше да го смачка на палачинка само от теглото си.
  • #20
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 27 минути )
    Извинявам се за обидата към РУК. Той не е бил толкова глупав дори да си изгуби времето да погледне картинката, на която ясно се вижда че автомобила се е забил със скорост върху камъните и е помлял батерията. Според него при такъв удар по батерията нямало драскотина и всеки сблъсък в градски условия при огъване на калник щял да направи повече щети по батерията, отколкото да се качиш с вероятно магистрална скорост върху купчина огромни камъни, докато те целят подобни камъни от ударната вълна
  • #19
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 29 минути )
    Изглежда по-скоро като добър късмет отколкото като някаква особена здравина. Най-вероятно бойната глава е била кинетична или празна защото ако е била пълна с около 500 килограма армейски взрив ударната вълна щеше да разпарчетоса автомобилчето какво говоря направо щеше да отлети на дребни парчета.Не разбирам от балистични ракети но знам че повечето имат внушителни количества взривно вещество.
  • #18
    0 rate up comment 1 rate down comment
    За дебили е ( преди 29 минути )
    Такива като тебе и РУК, както и всеки средностатистически антиелектрик, които сте прочели заглавието и сте погледнали картинката, без да прочете статията и сте тръгнали да коментирате. А както винаги заглавието противоречи на написаното в статията, но вие няма как да го знаете
  • #17
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    На такива новини сте длъжни да слагате етикети, че са спонсорирани от Китайската комунистическа партия и че са за д-e-б-и-л-и.
  • #16
    2 rate up comment 0 rate down comment
    До 15 ( преди 1 час )
    Петролът в Норвегия не е свършил, но ерата на ДВГ свършва в Норвегия. Точно както каменната ера не е свършила, защото са свършили камъните. Бизнесът с Петрол също няма да свърши, точно както не е свършил бизнеса с камъните! Просто електромобилите преминават от изкопаеми горива на ток. И това няма нищо общо с екологията - за все повече приложения батериите стават по-добри от ДВГ. Отпадат все повече технически и икономически пречки.
  • #15
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Както ( преди 1 час )
    обикновено компетентните мнения са на хора, които никога не са стъпвали в EV и познанията им са единствено от стари дизелджии на чашка в кварталната кръчма. Дали ви харесва или не това е бъдещето а технологиите в това отношение ще стават все по-добри, пробегът ще се увеличава, надеждността също. Така или иначе петролът все някога ще свърши и тогава кошниците, които карате ще стават само за скрап.
  • #14
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    китайците са новите германци в лъжите това на снимките и видеото не се коментира
  • #13
    1 rate up comment 3 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 1 час )
    Тесла издържа на удар от атомна бомба.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 20 милиона електромобила Тесла през 2030 година.Статистически е доказано.
  • #12
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Моля, пратете ми 1. ( преди 1 час )
    Харесва ми, наскоро гледах представяния из интернет. Интериорът е доста добре пипнат, софтуерът е стабилен и лесен за персонализация. Мисля си, че имаше и 360гр. камери за по-лесно паркиране. Ако се прави в Унгария и цената е разумна спрямо останалите производители, ще отида на тест драйв. Големият плюс е, че батерията е с над 5000 цикъла заряд и може да се зарежда редовно до 100%. Друго важно за мен: да е с меко окачване. Плюс да глобален модел с подсигурени резервни части. Май имаме сделка.