В света на съвременните спортни автомобили ръчната скоростна кутия постепенно остарява. Има проста причина за това - повечето съвременни автомобили с автоматична скоростна кутия са по-бързи от ръчните си аналози. В наши дни коли като McLaren с двоен съединител могат да сменят предавките само за милисекунди.
Не винаги обаче е било така, и в някои автомобилни сектори все още не е. В крайна сметка има автоматични скоростни кутии, кутии се фокусират върху комфорта, а не върху чистата производителност. Повечето по-стари автоматици използват преобразуватели на въртящ момент, като имат високи предавателни числа за по-добра горивна ефективност.
При съвременните трансмисии нещата се промениха, но въпреки това има няколко случая, в които механичните устройства осигуряват по-добра производителност от автоматичните си аналози. Нека разгледаме няколко модерни модела — и някои по-стари, с версии с ръчна скорост, които са по-бързи.
Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик (ГАЛЕРИЯ):
Тази конкретна разлика от 0,7 секунди в числата за ускорение идва от паразитната загуба и тегло. GR86 и BRZ използват шестстепенни скоростни кутии с преобразуватели на въртящ момент. Въпреки че съвременните въртящи моментни конвертори страдат от загуба на мощност, това устройство просто не може да достигне механичната ефективност на ръчната. Също така, скоростната кутия на ръчния вариант има по-къса скоростна кутия в сравнение с автоматичните и това намалява общого тегло, което също влияе на представянето.
-
Защо автоматикът работи по-бавно през зимата
Това не е специална функция, а първи сигнал за проблем със скоростната кутия
-
Мистерията на две втори предавки - защо автоматик с 5 скорости всъщност има 6
Едно наистина блестящо инженерно решение беше използвано от голям брой модели
-
Пет почти неубиваеми автоматици
Те изискват само навременна поддръжка и ще ви служат дълго време
10
