IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Истината за колите нов внос – щети за над 1,5 млрд евро

Ето при кои модели е най-голям шансът да попаднете на ударен автомобил

Не е тайна, че много превозни средства, които попадат на българските пътища като част от т.нар. „нов внос’’, често са имали сериозни или леки сблъсъци. Голяма част от тях идват от Германия, където разходите за ремонт за много по-високи. И това също е сред причините, поради които собствениците им бързат да се разделят с тях.


внос на автомобили


За повечето купувачи това не е изненадващо, но трябва да са наясно, че сред внасяните от Европа автомобили има няколко модела, които особено често са били жертви на пътно-транспортни произшествия.

Тези модели крият опасности

Списъкът е изготвен от AutoDNA - компания, специализирана в изследването на историята на превозните средства. От нейния доклад за пазара на употребявани автомобили става ясно, че през 202 общо 449 004 щети са регистрирани в докладите за историята на превозните средства. Общата им стойност (компанията оперира в 23 пазара в Европа) възлиза на повече от 1,5 милиарда евро.

Лидерът по брой модели, проверени в autoDNA, в чиято история най-често са регистрирани щети, е BMW 5-Series. В този случай щетите са регистрирани в 76.19 процента от всички генерирани доклади! BMW 3-Series е на второ място със 70,57 процента, а на трето е Opel Insignia със 70,30 процента.

10-те модела с най-честите повреди в историята:

  1. BMW 5 Series - 15 713 проверки, 76,19 процента от автомобилите с повреди в историята.
  2. BMW 3 Series - 19 189 проверки, 70,57 процента от автомобилите с повреди в историята.
  3. Opel Insignia - 18 667 чека, 70,30 процента от автомобилите с повреди в историята.
  4. Audi A6 - 15 932 проверки, 70.10 процента от автомобилите с повреди в историята.
  5. Volkswagen Passat - 17 293 проверки, 68,03 процента от автомобилите с повреди в историята.
  6. Mazda 5 - 22 699 проверки, 64,13 процента от автомобилите с повреди в историята.
  7. Audi A4 - 26 309 проверки, 64,11 процента от автомобилите с повреди в историята.
  8. Volkswagen Golf - 22 292 проверки, 63,53 процента от автомобилите с повреди в историята.
  9. Opel Astra - 43 127 проверки, 62,52 процента от автомобилите с повреди в историята.
  10. Kia Ceed - 23 196 проверки, 60.29 процента от автомобилите с повреди в историята.


0 от 500
  • #16
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Скъсаняциии ( преди 2 седмици )
    *** все търси така нареченият ефект ем да ,е убауа ем да ,е иефтина за това повечето им моми все с небръснати мустаци одят дай бай *** ти си велик.*** с трици маймуни да ловиш.
  • #15
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Селския ( преди 2 седмици )
    От така предоставената информация излиза ,че това са колите които най чессто се срещат по пътната мрежа.
  • #14
    0 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    с uv се виждат всички интервенции по детайлите на купето
  • #13
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 2 седмици )
    Кочо, продавача е спестил пари и време, не че ремонта ще струва 600. В Германия се бачка за 150 - 200 евро на ден. Оня не му се занимава и няма сметка да си губи ден или два да кара колата в сервиза, после да ходи да я взема и т.н.т. Тия неща са несравними с БГ.
  • #12
    5 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 2 седмици )
    В Германаия хубава и евтина кола НЯМА. Щото потдръжката , т.нар инспекции, са скъпи и доста на често. Затова пък откриват повредите и ги оправят навреме. Та който е инвестирал пари и време в редовни инспекции и съответните ремонти, няма да си даде колата евтино. А и ударени коли или с въртяни километражи се продават само за износ, на вътрешния пазар никой не рискува. Има и изгодни оферти, ама те отиват при съседи и познати, не към БГ.
  • #11
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Скъсани боксерки ( преди 2 седмици )
    И кое е странното!? И касапите колят първо болните животни....
  • #10
    8 rate up comment 1 rate down comment
    Читател ( преди 2 седмици )
    До журналиста написал статията: За коя година точно става дума тук? "че през 202 общо 449 004" Доста грешки. Трябва да си четете и коригирате статиите преди издаването им. Благодаря!
  • #9
    13 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 2 седмици )
    Ремонтите в България БЯХА по-евтини от в Германия.Наблюденията ми от последните месеци направо ме втрещиха.И всичко това,при условие, че в Германия зад всеки ремонт стои отговорност и гаранция,а в България и касова бележка не получаваш.Вноса се определя от търсенето,а не от какво се продава с щети в Германия.Още повече,че основния внос в България никога не е бил от Германия,а от Италия.В Германия даже колите с щети са по-скъпи от Италия.А сега май от САЩ се внася най-много.
  • #8
    11 rate up comment 4 rate down comment
    До 3 ( преди 2 седмици )
    Ти май не си виждал и 5 коли от САЩ/Канада. Случаи всякакви от много зле до перфектни. Не генерализирай.
  • #7
    9 rate up comment 5 rate down comment
    Кочо ( преди 2 седмици )
    Ремонт, оценен на 600 евро в Германия, тук излезе 130 лева. Точно с толкова(600 евро) ми намалиха цената след като колата мина през проверка преди продажба на търга от който в купих. Дойчо беше написал "шум в мотора" и приложил едно видео как някоя ролка пищи на умрело. Тука сменихме ролката на обтегача на пистовия ремък и един лагер на генератора.