Производителите откриха как да печелят от поддръжка на ЕV

Преходът към електрически превозни средства променя икономиката на автомобилната индустрия много по-дълбоко, отколкото изглежда на пръв поглед. В страни с висок дял от продажбите на електрически превозни средства - като Норвегия, например, приходите от сервизните мрежи забележимо намаляват. И това няма как да не се отрази на финансовите резултатите на производителите.

Причината е, че електрическите автомобили изискват по-малко технически операции, което директно намалява печалбите на дилърите и вносителите. Според европейски компании, при посещенията си в сервизите собственици на електрически автомобили използват два пъти по-малко услуги от поддръжката в сравнение с превозните средства с двигатели с вътрешно горене.

За да неутрализират този ефект, автомобилните производители започват да променят стратегията си за обслужване на клиенти. Марките от Азия използват този подход най-активно. Програмите, изградени около удължаването на гаранцията на превозното средство, с редовни посещения в официалното дилърство, се превръщат в ключов инструмент за задържане на собственици.

В Европа подобни схеми вече вече показват осезаемо увеличение на приходите след продажбата. Аргументът, че производителят е готов да предостави гаранция до 15 години, създава допълнително доверие и мотивира клиентите да останат в мрежата на дилъра. Те обаче си плащат за това, защото гаранцията е вързана с редовни прегледи на техническото състояние на автомобила.

Китайските компании, навлизащи на европейския пазар, предлагат обширни гаранционни задължения, вместо да се опитват повишат разпознаваемостта и да намалят страховете на потребителите. Някои европейски марки действат по подобен начин, опитвайки се да компенсират проблемите с имиджа, свързани с предишните поколения двигатели, които са предлагали.

Като цяло, автомобилната индустрия се преструктурира с ускорени темпове. Появяват се нови платени услуги, дигитални абонаменти, оферти за зареждане и поддръжка на употребявани електрически превозни средства. Преминаването към абонаментни модели за достъп до функции вече е част от стратегията на някои производители. Всичко това формира нова система за увеличение на доходите, която трябва да замени традиционните услуги в свят с нарастващ дял на електрическите превозни средства.