Toyota Camry си е спечелил репутацията на един от най-надеждните автомобили в историята. Това превърна модела в бестселър, като осмото му поколение (XV70) не прави изключение. То беше представено през 2017, като се задържа в производство до 2024.
Седанът се предлагаше се с избор от три задвижващи агрегата – 2,0-литров редови с 4 цилиндъра (150 к.с. ), хибридна версия с 2,5-литров мотор (208 к.с.), както и 3,5-литров V6 (302 к.с. ). Въпреки надеждността си, това поколение на модела също имаше някои проблеми, които могат да струват сериозни разходи на собственика.
Toyota Camry на старо – 6 основни проблема (ГАЛЕРИЯ):
При версиите преди фейслифта с двигатели 2.0 (6AR-FSE), 2.5 (2AR-FE) и 3.5 (2GR-FKS) могат да се появят характерни въглеродни отлагания или течове на охладителна течност още преди пробег от 50 000 км. При модификациите на V6 двигателите тези симптоми често са придружени от допълнителен шум, който на моменти преминава във виене.
-
Истинско AMG на цената на Sandero - възможно е, дори на дизел
Изборът е между няколко варианта на каросерията, но трябва да се внимава основно за едно нещо
-
Volkswagen Golf VII GTI на старо: Какви проблеми създава?
Германският хот-хеч си остава еталон в своя клас, но за някои неща трябва да се внимава
-
Toyota Yaris Cross на старо – какво да очакваме
Малкият японски кросоувър e много надежден, но има неща, за които да внимавате при избора
-
Заслужава ли си Skoda Kamiq на старо?
Чешкият SUV е много здрав и практичен, но спирачките могат да изненадат
7
