IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BYD Atto 3 Evo за Европа - вече и със задвижване 4х4

Обновеният кросоувър има и нов електромотор и по-голяма батерия

Този компактен електрически кросоувър на BYD беше пуснат в Китай в самото начало на 2022 г. и там се нарича Yuan Plus. Впоследствие SUV-ът се превърна в глобален модел. Днес той се продава в почти всички региони, където компанията присъства. На някои пазари, включително Европа, кросоувърът е известен като Atto 3.


BYD Atto 3 Evo


В родината си петвратият модел беше обновен миналата година, а сега дойде ред на експортната версия и китайците показаха обновения BYD Atto 3 за Стария континент. Освен това европейската версия има значително повече подобрения от китайската. Поне засега. В същото време обновеният Atto 3 получи префикса Evo в Европа.

Ключовата новина е, че базовият BYD Atto 3 Evo вече е със задно задвижване, замествайки предното. Електромоторът също е нов, произвеждайки 313 к.с. и 380 Нм (при 204 к.с. и 310 Нм досега). Също така, за първи път в Европа моделът ще се предлага и със задвижване на всички колела. В този случай двата електромотора осигуряват общо 449 к.с. и 560 Нм.


BYD Atto 3 Evo


Батерията остава една, но нова, с капацитет 74 кВтч, в сравнение с тази от 60,4 кВтч в кросоувъра преди обновяването. Съобщава се също, че платформата BYD Atto 3 Evo има 800-волтова архитектура. Задното окачване вече е с пет лоста, в сравнение с предишните четири.

BYD Atto 3 Evo със задно задвижване има пробег от 510 км според цикъла WLTP, като ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,5 сек и развива максимална скорост от 180 км/ч. Показателите на електрическия кросоувър със задвижване на всички колела са съответно 470 км, 3,9 сек и 200 км/ч. Досегашната версия на Atto 3 с най-мощната батерия има пробег от 420 км, ускорява до 100 км/ч за 7,9 сек и развива максимална скорост от 160 км/ч.

По отношение на дизайна, екстериорът остава до голяма степен непроменен. Броните са преработени, а задните светлини имат нови LED компоненти. Освен това, вложките в задните колони на покрива вече са черни, вместо сребристи. Размерите остават същите: дължина 4455 мм, широчина 1875 мм, височина 1615 мм и междуосие 2720 мм. Багажникът вече е с капацитет 490 литра (спрямо 440 литра преди фейслифта), плюс допълнително отделение от 101 литра отпред.


BYD Atto 3 Evo


Интериорът разполага с ново арматурно табло (8,8 инча), а моделът вече се предлага в базовото оборудване с 15,6-инчов централен дисплей (преди това имаше 12,8-инчов сензорен екран). Трансмисията вече се управлява от лостче за превключване на предавките, монтирано на волана. BYD също така твърди, че материалите в салона са вече по-висококачествени.

Стандартното оборудване на BYD Atto 3 Evo включва също безжично зареждане на смартфон (с функция за охлаждане), отопляеми предни седалки, седем въздушни възглавници, 360-градусова камера, адаптивен круиз-контрол и предупреждение за напускане на лентата на движение. Кросоувърът със задвижване на всички колела разполага и с панорамен покрив, head-up дисплей и отопляеми задни седалки.

Първите доставки на обновения BYD Atto 3 Evo в Европа ще започнат през пролетта, но поръчките вече са отворени. В Италия, например, той ще струва най-малко 43 800 евро. Очаква се кросоувърът да бъде актуализиран и за другите пазари по-късно.


Още снимки на модела - в галерията:


 

0 от 500
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 9 часа )
    Заради хубавия интериор бих преглътнал грозните два таблета закачени на таблото. И без това вече всички производители правят такива зместители на арматурно табло
  • #2
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Хм... ( преди 13 часа )
    Някакви странни израстъци има във вратите вътре, вероятно говорители. Екраните изглеждат сякаш са взети един телефон и един таблет и са поставени на таблото.
  • #1
    3 rate up comment 3 rate down comment
    raiders ( преди 13 часа )
    Съжалявам, но за 43000евро си взимам тесла Y