IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BYD смазва конкурентите с PHEV с 400 км пробег на ток

Новото поколение на системата DM-i трябва да пристигне в Европа догодина

BYD се утвърди като най-успешния производител на електромобили, а сега иска да спечели първото място и при plug-in хибридите. Китайската компания подготвя нов PHEV агрегат - DM-i, който ще може да измине 400 км само на електричество и със сигурност ще нанесе огромен удар на конкурентите.


BYD


Според информациите, проектът е най-важният за китайската марка, като за целта в централата на BYD се работи на три смени. Разработката на новата хибридна система е започнала само преди няколко месеца, като се окачва да бъде представена в Китай до няколко месеца и да стъпи на европейския пазар догодина.

В момента китайската марка предлага BYD Seal 6 DM-i – хибрид, което изминава 140 км само на електричество и постига общ пробег над 1500 км без допълнително зареждане. Именно този агрегат е в основата на новата система, при която електрическият пробег е три пъти по-голям според китайския хомологационен цикъл на CLTC. Освен това е съкратено и времето за зареждане на батерията, което вече е само 5 минути.


BYD


Китайски източници посочват, че тези характеристики са постигнати благодарение на батерия Blade с полутвърда технология от второ поколение, която може да увеличи енергийния капацитет при същия обем. Това се случва или чрез нова форма на клетките или с по-висока плътност, увеличавайки капацитета от сегашните 18 kWh на 40 kWh. Освен това батерията ще бъде адаптирана към електрическа мрежа от 900 V, за да се презарежда с такава скорост.

Информациите също така сочат, че системата включва бензинов двигател от ново поколение с топлинна ефективност между 48% и 49,5%, - с 10% повече от средното, както и електрически мотор с максимална мощност от близо 300 к.с.


0 от 500
  • #24
    6 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Иначе казано - много километри не се изминават с голям капацитет на батерията, а с голяма мощност на зареждане на батерията. Това става най-важният параметър на електромобилите - колко километра се зареждат за минута. Засега са ги докарали до около 100 км в минута и растат.
  • #23
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    А клиентът вече не е с обратно мислене да пита колко е пробега с едно зареждане. Разумния клиент вече мисли Колко време му отнема зареждането за 1 000 км като тръгне на дълъг път, а не Колко пъти ще спре за 1 000 км, защото така или иначе спира. Единственото ограничение за сега е дали там където така или иначе спира има зарядни станции.
  • #22
    5 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Разбира се обратните няма да отговорите защото именно така китайците ще смажат конкyренцията по новите правила, които премахват наказателните мита за китайците, но слагат минимална продажна цена, която е съобразена с цената примерно на SKODA kodiaq. По този начин китайците за същата цена ще продават два пъти повече пробег и 10 пъти по-бързо зареждане. Да цената няма да е по-ниска от на шкодата или ще е само десетина процента по-ниска.
  • #21
    4 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Да ти го обясня и по друг начин защото съм сигурен че пак не ме разбра. Ако тръгнеш на 1000 км маршрут, като зареждаш само на ток, с този хибрид ще отделиш минимум три пъти по-малко време за зареждане, отколкото ще зареждаш най-доброто електрическо peugeot, което струва повече от китаеца. А онова уж е електромобил и би трябвало да зарежда по-бързо 100 км пробег.
  • #20
    2 rate up comment 4 rate down comment
    ХЕ-ХЕ-ХЕ ( преди 3 седмици )
    Ще, ще, ще ... 400 км по китайския цикъл.Lynk&Co 08 вече има 200 км пробег само на ток по WLTP
  • #19
    3 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Понеже си с обратно мислене не разбра въпроса? Попитах За колко време се зареждат 100 км на плъгин kodiak защото на китаеца му отнемат две-три, хайде сложи ги пет минути дори ако приемем че изминава 150- 200 км с едно зареждане. Сега по-ясно ли ти стана или трябват още 10 коментара обяснение какво те питам?
  • #18
    2 rate up comment 5 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    до 15 - но браво, намери ключа от китайската палатка - как китайците постигат разход от 10квч / 100км при пълноразмерен плъгин хибрид - не броят броя зареждания! :-) :-) :-)
  • #17
    5 rate up comment 3 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    До 15 - ти откри нова математека бе! Като включиш зареждането към капацитета на батерията, то пробега става безкрайност бе! Докато се скапе батерията! Колко литра поема бутилка от 1л - ами целия световен океан! Ти си наливаш, тя си прилива и така да безкрайност! Евала логика, евала сметки, евала мозък! Направо съм разбит днес, засрамен, унижен! Браво!
  • #16
    3 rate up comment 4 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    До 15 - мда, знаем те анонимнико, че много си падаш по мъжките ласки и мечтаеш за тройка с Мъск и другаря Си.Но не се гледай в огледалото като се опитваш да засегнеш някого,защото просто описваш себе си!Какво общо има 900 волта зареждане и за колко време се зареждат 100км с пробега бе,плосокомозъчен!Да си видял някъде да коментирам скорост на зареждане?Коментирам пробег!CLTC(МДТЛ), WLPT измерват пробег с едно зареждане било на батерия било на резервоар!
  • #15
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    До обратния рук , който го е написал на обратно защото обича да му го вкарват, а не той да го вкарва, пропуска онази част с 900 волта зареждане за 5 минути. За колко време кодиак зарежда 100 км?