Даваш газ и пестиш гориво - неочаквания ефект на Sport Mode

Много съвременни автомобили са оборудвани с няколко режима на шофиране едновременно и най-често шофьорите автоматично вярват, че могат да пестят гориво само в Eco. Въпреки това, на практика понякога възниква парадокс - някои шофьори забелязват по-ниска консумация в спортен режим.

Според експерти, това не е мит, но и не е универсално правило. В Sport режим колата променя логиката на основните системи. Педалът за газ става по-чувствителен, скоростната кутия държи по-ниските предавки по-дълго, а превключванията се случват при по-високи скорости.

В редица модели "еко" функции като системата старт-стоп са допълнително деактивирани, а кормилното управление и окачването стават по-събрани. Формално всичко това би трябвало да увеличи разхода на гориво. Въпреки това, ефектът може да бъде и обратният, но само в кратки участъци.

В еко-режим колата ускорява възможно най-плавно, разтягайки ускорението. Шофьорът, който не получава очакваната реакция, често натиска газа по-силно, като по този начин увеличава разхода на гориво. В Sport режим ускорението е по-бързо, а по-малко и по-прецизно натискане на педала често е достатъчно, за да се достигне желаната скорост.

Според експерта такъв ефект е възможен, например при шофиране по магистралата, изпреварване или изкачване. На тези къси участъци Sport може да бъде малко по-икономичен от дългото ускорение в Eco. Но този ефект бързо изчезва, щом колата достигне постоянна скорост.

При продължително шофиране спортният режим поддържа двигателя на високи обороти, което неизбежно води до увеличаване на разхода на гориво. Затова за спокойно каране в града или по магистралата, Sport почти винаги губи при по-неутрални или икономични настройки.

Стилът на шофиране остава ключов фактор. Дори в спортен режим можете да карате икономично, ако контролирате подаването на газ, но острият отговор и динамиката често предизвикват агресивен стил на шофиране, при който никакви настройки не могат да спестят от разхода.

Sport Mode не е "таен начин" за пестене на гориво, но в някои ситуации може да работи по-ефективно от еко-настройките. Въпреки това, човекът зад волана си остава решаващият фактор – не режимът на движение пести гориво, а способността да се използва газта.