За първи път в Европа бензиновите двигатели не са лидер на пазара

През 2025 автомобилният пазар в Европа е отбелязал ръст от 2.4% спрямо 2024, за общо 13 271 270 продажби. По-важното обаче е друго – повече от 1/3 от продадените автомобила са хибриди (меки или пълни), което ги поставя на първо място на Стария континент.

Техният пазарен дял е 34,4%, като се има предвид ЕС (Европейският съюз), ЕАСТ (Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария) и Великобритания (Англия, Уелс, Шотландия и Северна Ирландия). В същото време бензиновите автомобили достигат на 26,1%, което е спад от почти 7% в сравнение с 2024.

Как се случи това историческо изпреварване?

Основната причина е огромното предлагане. Хибридните модели са все по-многобройни, особено меките хибридни модели, които са разпространени във всички класове – от малки градски автомобили през SUV от всякакви размери до мощни комбита и суперколи.

Меките хибриди представляват най-лесният и евтин избор за производителите и шофьорите, за да се намалят, макар и леко, потреблението и емисиите. В момента границата е 93,6 г СО2 на км, като леките хибриди не го покриват, но играят основна роля за намаляването на общите стойности при всеки производител.

След това идва и въпросът с цената, тъй като при меките хибриди тя почти се припокрива с тази на термичните модели. В някои държави те се радват на стимули и не са подложени на допълнителни данъци както някои автомобили с „чист’’ДВГ.

Дизелът изглежда обречен

Няма как да не бъде отбелязан и неудържимия срив на дизела. Някога високо ценено в по-голямата част от Европа, това гориво губи позиции, като някои производители вече дори не го предлагат, а друго силно ограничиха присъствието му в моделната си гама.

През 2025 пазарният дял на дизела е спаднал до 7,7%, което е още едно намаление в сравнение с 10,4% през 2024. За сравнение с дял от 19,5% електрическите автомобили са се увеличили повече от два пъти, а дизелът вече се нарежда и след plug-in хибридите, които имат 9,5%.