Най-интересните класики, внесени в България през 2025

От Delta Integrale до любимия Aston на Бекъм, ето какви уникати са регистрирани у нас миналата година

Константин Томов 26.01.2026 19:24 Прочитания: 7378

През 2025 година в България са регистрирани още 264 776 леки автомобила като "употребявани", тоест на възраст над 6 месеца. Те са в целия спектър между 10 197-те Volkswagen Golf, повечето на почтена възраст, и рекордните 42 Ferrari и 26 Rolls-Royce, които пък почти без изключения са над под година и половина. Но освен тях, традиционната справка на Automedia за новите регистрации показва и друга картина: на единичния внос, на класическите автомобили и уникатите, попълнили колекциите у нас през изминалата година. Някои от тях са изключително ценни машини, чиято цена надхвърля милион евро. Други - просто позабравени вече имена от масовия пазар. Но ще ни е приятно да видим и едните, и другите. Вече направихме една селекция на най-интересните класики за първото полугодие, тук следват и онези от втората половина на 2025. Разбира се, снимките са само илюстративни, а не на конкретните автомобили, регистрирани в България.

Най-интересните класики, внесени в България (ГАЛЕРИЯ):

8 от 26 | Най-интересните класики, внесени у нас през 2025 - II част

Това име е носено от общо осем поколения на американския премиум производител между 1959 и 2005. От внесените у нас три бройки през миналата година интерес за нас представлява едната, принадлежаща на първата генерация на модела - класически пример за разточителния американски стил от края на 50-те с неговите гигантски размери, изобилие от хром и ефектни "перки" отзад (дизайнът е на легендарния Бил Мичъл, бащата на Corvette). Двигателят напълно съответства на външния вид: 6.4-литров V8. На хората, които се оплакват колко тежки са станали автомобилите в наши дни, ще напомним, че това чудовище, без никаква електроника и почти никакви системи за безопасност, надхвърля 2.2 тона на кантара.

Cadillac DeVille
Това име е носено от общо осем поколения на американския премиум производител между 1959 и 2005. От внесените у нас три бройки през миналата година интерес за нас представлява едната, принадлежаща на първата генерация на модела - класически пример за разточителния американски стил от края на 50-те с неговите гигантски размери, изобилие от хром и ефектни "перки" отзад (дизайнът е на легендарния Бил Мичъл, бащата на Corvette). Двигателят напълно съответства на външния вид: 6.4-литров V8. На хората, които се оплакват колко тежки са станали автомобилите в наши дни, ще напомним, че това чудовище, без никаква електроника и почти никакви системи за безопасност, надхвърля 2.2 тона на кантара.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
1 0

до 3 ( преди 35 минути )

Много от тия коли могат да се купят за по 4-5к евро, и да се постегнат. Не е нужно да си вземеш Ламбо или Gullwing, за да се радваш на хубава, класическа кола. Освен ако не предпочиташ просто да мрънкаш на дивана

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 0

анонимен ( преди 1 час )

Има хора с много пари и могат да си го позволят. За простосмъртните остава да гледаме стари епизоди на Мей и Кларксън.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
16 0

анонимен ( преди 11 часа )

Лично на мен, тук поднесената информация за класики, повече ми допада от това да гледам най-новия китайски СУВ с безброй таблети, 3 тона тегло и 3-цилиндров ДВГ 150 коня!

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
1 6

FY ( преди 12 часа )

I posle Belene vi bilo vinovno?!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4