През 2025 година в България са регистрирани още 264 776 леки автомобила като "употребявани", тоест на възраст над 6 месеца. Те са в целия спектър между 10 197-те Volkswagen Golf, повечето на почтена възраст, и рекордните 42 Ferrari и 26 Rolls-Royce, които пък почти без изключения са над под година и половина. Но освен тях, традиционната справка на Automedia за новите регистрации показва и друга картина: на единичния внос, на класическите автомобили и уникатите, попълнили колекциите у нас през изминалата година. Някои от тях са изключително ценни машини, чиято цена надхвърля милион евро. Други - просто позабравени вече имена от масовия пазар. Но ще ни е приятно да видим и едните, и другите. Вече направихме една селекция на най-интересните класики за първото полугодие, тук следват и онези от втората половина на 2025. Разбира се, снимките са само илюстративни, а не на конкретните автомобили, регистрирани в България.
Най-интересните класики, внесени в България (ГАЛЕРИЯ):
През 1966 Volvo представи изцяло нова серия автомобили, започвайки с Р144. Тази серия от седани и комбита, както и нейните преки наследници, останаха гръбнакът на шведския производител в продължение на три десетилетия. Дизайнът на 144, както впрочем и на почти всяко друго Volvo в удивително дългия период от 1950 до 1990, е дело на норвежеца Ян Вилсгор.
P144 e eдна от най-сигурните коли на своята епоха - с новаторски енергопоглъщащи зони отпред и отзад, и с уникални спирачки, при които всяка спирачна верига управлява три колела. Двигателят е 1.8-литров редови с 4 цилиндъра. Не е точно рядка кола при над половин милион произведени бройки, но си има своя собствен, неповторим стил.


0