Най-интересните класики, внесени в България през 2025

От Delta Integrale до любимия Aston на Бекъм, ето какви уникати са регистрирани у нас миналата година

Константин Томов 26.01.2026 19:24 Прочитания: 11874

През 2025 година в България са регистрирани още 264 776 леки автомобила като "употребявани", тоест на възраст над 6 месеца. Те са в целия спектър между 10 197-те Volkswagen Golf, повечето на почтена възраст, и рекордните 42 Ferrari и 26 Rolls-Royce, които пък почти без изключения са над под година и половина. Но освен тях, традиционната справка на Automedia за новите регистрации показва и друга картина: на единичния внос, на класическите автомобили и уникатите, попълнили колекциите у нас през изминалата година. Някои от тях са изключително ценни машини, чиято цена надхвърля милион евро. Други - просто позабравени вече имена от масовия пазар. Но ще ни е приятно да видим и едните, и другите. Вече направихме една селекция на най-интересните класики за първото полугодие, тук следват и онези от втората половина на 2025. Разбира се, снимките са само илюстративни, а не на конкретните автомобили, регистрирани в България.

Най-интересните класики, внесени в България (ГАЛЕРИЯ):

12 от 26 | Класиките, внесени у нас през 2025 - II част

Покрай няколкото модерни Alpine A110, регистрирани в България, и шепата оцелели Bulgarrenault Alpine от класическата ера на марката, у нас миналата година е внесен и един екземпляр от А310 - последния модел на Alpine, създаден от основателя на бранда Жан Ределе.
Ределе създава Alpine през 1955 като независима компания, специализирана в състезателни и спортни модели. А110 носи успехи по трасетата, включително титли от Рали Монте Карло и Световния рали шампионат. Но не носи доходни продажби. Затова Ределе проектира А310, който да се бори с Porsche за вниманието на заможните клиенти. Първоначалните версии са със скромен 4-цилиндров мотор и 127 коня, едва през 1977 се появява и V6 с 2.7 литра обем и 200 конски сили. Произведени са едва около 50,000 бройки, от които около 10,000 - с V6.

Renault Alpine A310
Покрай няколкото модерни Alpine A110, регистрирани в България, и шепата оцелели Bulgarrenault Alpine от класическата ера на марката, у нас миналата година е внесен и един екземпляр от А310 - последния модел на Alpine, създаден от основателя на бранда Жан Ределе.
Ределе създава Alpine през 1955 като независима компания, специализирана в състезателни и спортни модели. А110 носи успехи по трасетата, включително титли от Рали Монте Карло и Световния рали шампионат. Но не носи доходни продажби. Затова Ределе проектира А310, който да се бори с Porsche за вниманието на заможните клиенти. Първоначалните версии са със скромен 4-цилиндров мотор и 127 коня, едва през 1977 се появява и V6 с 2.7 литра обем и 200 конски сили. Произведени са едва около 50,000 бройки, от които около 10,000 - с V6.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
4 4

до 3 ( преди 7 часа )

Много от тия коли могат да се купят за по 4-5к евро, и да се постегнат. Не е нужно да си вземеш Ламбо или Gullwing, за да се радваш на хубава, класическа кола. Освен ако не предпочиташ просто да мрънкаш на дивана

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
5 1

анонимен ( преди 7 часа )

Има хора с много пари и могат да си го позволят. За простосмъртните остава да гледаме стари епизоди на Мей и Кларксън.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
23 1

анонимен ( преди 18 часа )

Лично на мен, тук поднесената информация за класики, повече ми допада от това да гледам най-новия китайски СУВ с безброй таблети, 3 тона тегло и 3-цилиндров ДВГ 150 коня!

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
1 10

FY ( преди 19 часа )

I posle Belene vi bilo vinovno?!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4