Toyota остави 100 000 шофьори без парно, за да ги спаси от глоби

През зимата дистанционното отопляване на автомобила е една от най-ценените функции при новите модели на пазара. Затова решението да се изключи дистанционният достъп до климатика при някои модели Toyota и Lexus предизвика недоволство сред шофьорите, които са платили за тази екстра в своите автомобили.

Основна функция за спасяване от студа

Когато снегът и студът властват навън, възможността дистанционно да се стартира отоплението на кабината може да бъде спасение. Вместо да влизате в охладения интериор на колата, може предварително да зададете желаната температура и да се насладите на затоплен салон, веднага щом отворите вратите. За съжаление, заради регулациите за изключване на двигателя с вътрешно горене, производителите са принудени да деактивират тази функция, за да не изложат шофьорите на глоби.

Първите жертви на новия подход на производителите към темата бяха собственици на Toyota – т.е. автомобили от марката, чиито модели са сред най-популярните в Европа. Потребители в Германия съобщават, че при около 100 000 автомобила дистанционното отопление (или охлаждане, което също е възможно) чрез приложението MyToyota вече не е налично. Това важи не само за Toyota, но и за Lexus.

Дистанционно активираната климатик ви позволява да затоплите или охладите автомобила си преди шофиране – просто дайте съответната команда от приложението на телефона си. При класическите модели с горене или хибрид това се прави с участието на двигател с вътрешно горене, докато при plug-in хибриди и електрически автомобили – благодарение на енергията от високоволтова батерия.

Подходящо за работа на двигателя на място

Защо функцията за дистанционно климатизация беше деактивирана в Германия? Защото, има доста общи регулации относно работата на двигателя на място. Германският пътен закон (StVO) забранява "ненужно оставяне на двигателя да работи на място" – например при стържене на лед от предното стъкло. Интересното е, че това също не е позволено да се прави на собствена собственост, където важат други регулации – в този случай се прилага Законът за контрол на емисиите (LImSchG). Оставянето на двигателя да работи се наказва с глоба от 80 евро.

Поради горните регулации Toyota в Германия реши да деактивира възможността за дистанционно стартиране на климатичната система чрез приложението. Производителят обяснява решението да се деактивира тази функционалност не само с риска от глоба, но и с екологични проблеми. В крайна сметка, двигателят, работещ на място, отделя изгорели газове и шум.