IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Renault пусна премиум SUV, но Европа няма да го получи

Хибридният Filante използва китайската платформа на Geely

Renault официално представи своя най-нови и най-голям кросоувър, наречен Filante. Моделът се отличава с дизайн, необичаен за европейската гама на марката, но няма да се предлага на Стария континент, тъй като е предназначен предимно за южнокорейския пазар. Продажбите на новия модел, базиран на платформата Geely CMA и с хибридно задвижване, ще започнат през март.


Renault Filante


Renault Filante се отличава с оригинален, удължен силует с необичайна задна част, която създава удължен заден надвес. Компанията позиционира новия модел като кръстоска между кросоувър и традиционен седан. Освен това, Filante може да се похвали с уникална, но отличителна предна част с изцяло ново осветление и радиаторна решетка, чиито клетки отразяват логото на марката.

Filante е насочен към E-сегмента, който според оценките на компанията представлява над 26% от продажбите на корейския пазар. Размерите на новия модел са 4915 x 1890 x 1635 мм, с междуосие от 2820 мм. Filante има 201 мм пътен просвет и джанти до 20 инча. Твърди се, че размерите и вътрешното му разположение осигуряват на кросоувъра рекордно количество пространство в интериора за неговия клас. Капацитетът на багажника варира от 633 до 2050 литра.

Хибридният кросоувър се задвижва от 1,5-литров ДВГ, произвеждащ 150 к.с. и 250 Нм, подпомаган от електромотори, интегрирани в тристепенната автоматична трансмисия, осигуряващи 136 к.с. (320 Нм) и 82 к.с. (180 Нм). По-малкият е предназначен само за стартиране на двигателя и зареждане на 1,64-киловатовата батерия. Комбинираната мощност на системата е 250 к.с. и 565 Нм. Според изчисленията на Renault, до 75% от пътуванията в града с Filante могат да се осъществят без ДВГ. Динамичните характеристики на модела още не са обявени.


Renault Filante


Оборудването на кросоувъра включва например медийна система с три 12,3-инчови дисплея и аудио система Arkamys или Bose, тризонов климатик, изключително удобни седалки и редица системи за подпомагане на водача, нови за корейското подразделение на Renault. Те включват например система за аварийно управление и цифрово огледало за обратно виждане.

Filante ще се сглобява в завода на Renault в Пусан. Новият модел няма да се предлага в Европа, но продажбите му няма да се ограничат само до корейския пазар: до началото на 2027 г. кросоувърът ще бъде наличен в Южна Америка и Близкия изток.


Още снимки на модела - в галерията:


0 от 500
  • #5
    3 rate up comment 1 rate down comment
    До 3 ( преди 5 часа )
    Новия Колеос и сега този модел са чисто Волво под ламарините, само емблемата е различна. И да Волво в Европа има някакъв премиум статут, но Рено няма, за това ще продават Реното в държави където Волво няма силно пазарно присъствие. Иначе освен тези два модела Renault-Samsung започват производство и на Polestar за САЩ, Дъстър вече се продава успешно дори в Австралия, къде пазара е претенциозен за проходими автомобили, но тук ВАГ-аджийте знаете най-добре, за това целия ви концерн е пред фалит.
  • #4
    3 rate up comment 7 rate down comment
    112 ( преди 17 часа )
    Рено и премиум
  • #3
    7 rate up comment 7 rate down comment
    Факт! ( преди 21 часа )
    Пълният нонсенс рено и премиум може да мине само в некой бандустан, но не и в Европа! Тук добре си знаем "премиума" на неудачата рено. Факт!
  • #2
    3 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 21 часа )
    Това изглежда бееее... Европейците пак да лапат мухите!
  • #1
    14 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 23 часа )
    В Клуба на богатите скоро и Клио няма да могат да си позволят, напълно нормално да не им се предлага