4-те велики спортни комбита

Комбитата са пренасяли какви ли не товари през годините, но най-тежкият е този на презрението. На снизходителното отношение на спортните фенове към тези коли, създадени да обслужват семейства, да бършат потекли носове, да превозват детски колички и трите каси с домати и чушки от визитата при баба на село. Но после, някъде в блажената ера на 80-те години, производителите бяха осенени от гениално прозрение: че татковците (и майките), принудени да превозват детските колички, не са загубили автоматично способността да извличат удоволствие от шофирането. Тогава се появиха спортните комбита. Днес повечето от тях са в историята, изместени от големите, високи, тромави SUV. Но изданието R&T събра четири от най-забележителните такива машини на едно място, за да подчертае съвсем различните подходи на германци, японци и американци при създаването им. 
  
   
4 велики спортни комбита (ГАЛЕРИЯ):

7 от 16 | 4-те най-велики спортни комбита

Nissan Stagea 260RS
Другата съществена корекция е под капака, където оригиналните турбокомпресори са заменени с гигантски Garrett. С тях двигателят няма моменталния моменталния въртящ момент на днешните чудовища с малки турбокомпресори и рано идващи пикове, но пък удря с мощен тласък, когато нещата се задействат. Освен това, подмяната е довела и до промяна в конските сили - вместо оригиналните 276, колата вече има... около 600.