IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Най-икономичните коли на старо

Тези модели спестяват най-много енергийни разходи на собствениците си

Tesla, Toyota и Honda са марките, които предлагат на своите купувачи най-икономичните автомобили, показва проучване на сред шведските шофьори. Те определиха и най-разумните от енергийна гледна точка модели, където попадат две коли на Tesla, две на Mercedes и четири на Toyota.


Tesla


Ежегодното проучване AutoIndex е на шведското автомобилно списание Vi Bilägare, като в него читателите оценяват своите превозни средства според разходите за ежедневна експлоатация. Преди това се се отнасяше само за разход на гориво, но вече се говори за енергопотребление, защото много електрически автомобили се появяват в списъка. 

Най-икономичните автомобилни марки. Тесла е непобедима

Шведите оценяваха икономията на своите превозни средства по скала от 1 (най-лошо) до 1000 (най-добро). В проучването участваха собственици на автомобили, произведени от 2013 до 2024, като бяха взети предвид всички задвижвани, предлагани от производителя. Високото класиране на Mercedes, например, се дължи например на популярността на икономичните дизелови двигатели, докато при BMW са отличени електрическите модели.


Tesla Model 3 на старо


Според шведите, петте най-големи марки, предлагащи най-икономични автомобили, са:

1. Тesla - 928 точки

2. Toyota - 871 точки

3. Honda - 850 точки

4. Mercedes - 837 точки

5. BMW - 835

Явният номер едно се оказва Tesla, която все още е очевидно по-добра от другите употребявани електрични по отношение на енергийното управление. В резултат на това автомобилите на американската марка могат да постигнат добър пробег дори без използване на по-големи батерии и предлагат много ниски оперативни разходи.


Toyota


Toyota, която беше първият производител в света, заложил на хибридни автомобили, също може да се похвали с отличен резултат. Технологията е доказана на практика от години, което води до нисък разход на гориво. Honda следва подобен път напоследък, който също е оценен от шведските автомобили.

10-те най-икономични автомобила. Кои коли се движат най-евтино?

Интересното е, че сред десетте най-икономични модели могат да се намерят до три електрически автомобила. Класацията беше доминирана от Tesla – най-икономичният модел на шведските пътища е Tesla Model 3.


Mercedes


Toyota има 4 модела в топ 10 най-икономични автомобили, докато високата позиция на Mercedes изглежда е голяма изненада. До два модела в топ десет най-икономични автомобили изглежда доказват, че въпреки че европейските купувачи бързо се отказват от дизеловите двигатели, в определени сегменти и в конкретни условия на ползване те все още са без конкуренция.

Топ на 10  на най-икономични автомобили според шведските шофьори:

1. Tesla Model 3 - 949 точки

2. Tesla Model Y - 917 

3. Toyota Yaris Cross - 905

4. Honda Jazz - 897

5. Mercedes E-Class - 894

6. Mercedes C-Class - 879

7. Toyota C-HR - 877

8. BMW 5-Series - 874

9. Toyota RAV4 - 871

10. Toyota Corolla Cross - 866.


0 от 500
  • #18
    4 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    #17 Викаш, то всеки си има по едни село където ходи да пълни багажника (с какво го пълни? с камъни?), а местните селото по цял ден превиват от зори до здрач БЕЗ ТОК В ЦЯЛОТО СЕЛО ОТ 30 ГОДИНИ, за да може като дойде градският с електричката да му напълнят багажника? Ахахаха Или викаш, тези бaламите с електричките си купуват къщи по села без ток от 30 години? Или викаш, карам си аз София-Варна и след 300 км рязко отбивам в едно село (Миндя?) без ток от 30 години да заредя? Ахахахаха
  • #17
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Хората на село електрички няма да си купят.Но електричарите къде ще зареждат,като се приберат по родните села да напълнят багажника с продукти от село.
  • #16
    3 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    #11 Викаш те жителите на села, които от 30 години са без ток са потенцианите купувачи на електрички? Кое училищe ви пyска такива функционално "грaмонти", бe?
  • #15
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Чичо Кольо ( преди 1 месец )
    Колко сте забавни, само...Безсмислен спор, ама - "ние знаим всичко, дори без да сме пипнали и видели, ние знаим"!!!!. Поинтересувайте се малко, прочетете, даже отидете един test drive направете, пробвайте, вижте и тогава коментарите за електрички!!! Ще вземе да ви хареса както с мен се случи. Ако имаш възможност да зареждаш вкъщи евтинко, супер, ако пък не...карайте на метан. И последно, колко пъти в годината карате над 300-400км разстояние от вкъщи, че се притеснявате за скъпо зареждане?
  • #14
    5 rate up comment 1 rate down comment
    Турбо ( преди 1 месец )
    Може.Двг на метан е 5 лв/100 км.На бърза зарядна колко ще ти излезе?Минимум 12 лв/100 км
  • #13
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Баварец ( преди 1 месец )
    Нося си агрегат за ток в багажника и туба бензин.За всеки случай.
  • #12
    9 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Кара "с 6 лв/100 км. И струва 2 бона." защото няма истински технически прегледи. Ако имаше такива, въпросното Мяуди тихо щеше да си гние в моргата където му е и мястото. А не да ръси ръжда и отровни миризми по улиците.
  • #11
    6 rate up comment 5 rate down comment
    Димов ( преди 1 месец )
    В България има много села, които нямат електрозахранване, повече от 3 десетилетия. А ти смяташ, че ще има зарядни за електромобили до тях. И на главата си ли ще сложиш зарядно? Тия кабели, къде ли няма да разкопаете, да ги полагате. Мислиш ли за преносната мрежа, с какви размери ще е?
  • #10
    6 rate up comment 4 rate down comment
    Димов ( преди 1 месец )
    И едно Ауди А4 на метан кара с 6 лв/100 км. И струва 2 бона.
  • #9
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Гост ( преди 1 месец )
    Може,но трябва да имаш дълъг 100 км кабел,за следващото зареждане.