Porsche продължава по пътя към електрификация на гамата си, като добави в нея втори SUV, задвижван изцяло на ток. Това е Cayenne Electric – най-мощното производствено Porsche в историята на германския производител. То обаче няма да замени стандартния модел с ДВГ, а ще се продава заедно с него.
Електрическият Cayenne е най-мощното Porsche в историята (ГАЛЕРИЯ):
Спирачките за взаимствани от Формула Е
Porsche използва опита си във Формула E (германският производител спечели последния световен шампионат при конструкторите в тази категория), за да подобри регенеративните възможности на Cayenne Electric. При ежедневно използване около 97% от всички спирачки на SUV могат да се управляват без да се докосват спирачките, оптимизирайки възстановяването на енергия и оставяйки механичните спирачки да се намесват само когато е необходима максимална спирачна сила. В този случай карбон-керамичните спирачки също са налични като опция при Cayenne Turbo Electric.
Porsche използва опита си във Формула E (германският производител спечели последния световен шампионат при конструкторите в тази категория), за да подобри регенеративните възможности на Cayenne Electric. При ежедневно използване около 97% от всички спирачки на SUV могат да се управляват без да се докосват спирачките, оптимизирайки възстановяването на енергия и оставяйки механичните спирачки да се намесват само когато е необходима максимална спирачна сила. В този случай карбон-керамичните спирачки също са налични като опция при Cayenne Turbo Electric.
Още по темата:
-
Porsche прави хибридите си по-леки и по-мощни
Германците патентоваха технология с аксиални двигатели
-
Как Porsche използва технология от дизела в най-бързото 911 Turbo
Преди 20 години германският производител завинаги промени турбокомпресорите
-
Новото Porsche Macan GTS получи 571 коня
Eлектрическият кросоувър е по-бърз от предишното 911 GT3 и обещава до 586 км с едно зареждане
-
Porsche реши проблем с турбото в хибридните системи
Новата технология дава и едно неочаквано предимство на задвижването
2
