Шефът на Hyundai: Клиентите решават бъдещето на автомобила, а не политиците

Ще има ли радикална промяна в автомобилния сектор в Европа с очакваните през декември нови регулации от Европейската комисия? На дневен ред ли е все още пълната електрификация на транспорта? Има ли място и за водорода в плановете на Европа? И, не на последно място, ще има ли достъпни като цена лични автомобили и в бъдеще?
 
  
 
Ксавие Мартине, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Europe     
   
     
Automedia.bg обсъди тези теми с Ксавие Мартине, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Europe (HME). Мартине бе в България за представянето на концептуалния Ioniq THREE, който догодина ще се превърне в серийния модел Ioniq 3.

Бивш старши вицепрезидент по маркетинга на групата Renault и маркетинг директор на Dacia, Мартине се присъедини към Hyundai в края на миналата година, наследявайки поста от Майкъл Коул. 

13 въпроса към шефа на Hyundai Europe (ГАЛЕРИЯ):

6 от 13 | 13 въпроса към Ксавие Мартине, Hyundai Motor Europe

Вашият колега от Renault Франсоа Прово наброи 107 нови регулации, които предстои да влязат в сила в ЕС до 2030. Как в такава среда можете да предложите по-достъпни автомобили?
- Не съм ги броил. Но напоследък сме свидетели как 8-10 нови регулации се появяват всяка година. Някои са директно насочени към автомобилната промишленост, някои засягат доставчиците ни или се отнасят до отчетността. Естествено, те правят нашия живот по-труден, отколкото беше преди. Разработването на ново задвижване, нова платформа, нов модел е огромна инвестиция и е добре да имаме някаква форма на стабилност и предвидимост. И да можем да внедряваме онези функционалности, които потребителите искат и ползват, а не неща, нужни само за покриване на регулациите. Мисля, че малко сме позабравили за нуждата първо да говорим с потребителя и да планираме автомобили, които задоволяват неговите нужди.
Разбираме, че времената се променят и изискват нови правила. Но е добре да имаме поне очертания какви правила се задават. Защото е факт, че Европа има много повече регулации от останалите региони. Цената на автомобилите еволюира значително в последните години. Регулациите са една от основните причини. Ако има възможност да се опростят за в бъдеще, трябва да я обмислим, защото това означава да мислим за клиентите си.