Шефът на Hyundai: Клиентите решават бъдещето на автомобила, а не политиците

Ще има ли радикална промяна в автомобилния сектор в Европа с очакваните през декември нови регулации от Европейската комисия? На дневен ред ли е все още пълната електрификация на транспорта? Има ли място и за водорода в плановете на Европа? И, не на последно място, ще има ли достъпни като цена лични автомобили и в бъдеще?
 
  
 
Ксавие Мартине, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Europe     
   
     
Automedia.bg обсъди тези теми с Ксавие Мартине, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Europe (HME). Мартине бе в България за представянето на концептуалния Ioniq THREE, който догодина ще се превърне в серийния модел Ioniq 3.

Бивш старши вицепрезидент по маркетинга на групата Renault и маркетинг директор на Dacia, Мартине се присъедини към Hyundai в края на миналата година, наследявайки поста от Майкъл Коул. 

13 въпроса към шефа на Hyundai Europe (ГАЛЕРИЯ):

12 от 13 | 13 въпроса към Ксавие Мартине, Hyundai Motor Europe

Всъщност имате дори по-забележително постижение: продадохте едно Nexo в България, преди още да има и една обществена станция за зареждане в страната.
- Инфрастрктурата е един от ключовите аспекти при водорода. Тя е скъпа, много по-скъпа от тази за електромобилите. Но, пак казвам, това е отлично решение за дълги разстояния, за превозващи стоки камиони. Важно е и по какъв начин произвеждаш водорода, разбира се. Така че това е много интересна тема. Сложна, но интересна.