V8 двигателите в галерията по-долу впечатляват със своя звук и динамика, но за това удоволствие ще трябва да се плати не само на бензиностанцията. В този списък са събрани пет такива двигателя, които могат да създадат сериозни проблеми за своите собственици.
Пет V8 двигателя с кратък ресурс (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2002-2007; монтира се на Porsche Cayenne; основни проблеми: износване на цилиндрите, охладителна система, всмукателен колектор, бобини за запалване
Porsche с право се гордее със своите двигатели. M48.00 беше първият изцяло техен V8 двигател от дълго време (след легендарния 928). Технически той е свързан с турбокомпресорния M48.50, но между тях има много конструктивни разлики - дори покритието на цилиндрите е друго, което в крайна сметка изигра лоша шега на атмосферния. M48.00 също се оказа значително по-ненадежден от версията с турбокомпресор, въпреки че на теория би трябвало да е обратното.
-
Toyota може да използва новия си V8 и за LandCruiser 300
Технически агрегатът е подходящ не само за спортни, но и за пътнически модели
-
Десет V6 двигателя, които доказват, че няма нужда от V8
Благодарение на електромотори или турбокомпресори тези агрегати са впечатляващи
-
Пет британски гранд туръра с американски V8
При тези модели комбинацията води до много интересен резултат
-
10-те най-калпави автомобила с V8
Зле проектиран двигател е проблемът при повечето от тези иначе интересни коли
-
Новият V8 на Mercedes ще бъде най-мощният в историята
Моторът ще предлага по-нисък разход на гориво и по-добра реакция
4
