Концепцията за превключване на предавките се промени много през последните десетилетия. Инженерите започнаха да експериментират по-често и някои решения се оказаха адски странни.
Пет от най-странните лостове... (ГАЛЕРИЯ):
Това решение оказа голямо влияние върху цялата автомобилна индустрия. BMW представи такъв скоростен лост в X5 (E70), който дебютира през 2006. Това беше отклонение от нормата - новият лост всъщност нямаше физическа връзка със скоростната кутия.
В същото време много хора все още не са свикнали да използват такъв превключвател. Бутонът за освобождаване се държи, докато лостът се движи. Водачът натиска лост, подобен на джойстик нагоре за заден ход, надолу напред, надолу и наляво за спортен/ръчен режим.
През годините BMW промени настройките на скоростния лост, но концепцията остана същата.
-
Модерните превключватели на скорости се оказват опасни
Опитите на производителите да бъдат оригинални повече пречат, отколкото помагат
-
Защо селекторите на автоматичната трансмисия станаха толкова малки?
Електронното управление на скоростната кутия предпазва от редица проблеми
-
Hyundai измисли най-необикновения превключвател за предавките
Селекторът в новия модел на Genesis изглежда като взет от "Междузвездни войни"
