Пет от най-странните скоростни лостове в историята

Тези необичайни технически решения може да стреснат някой шофьор

Петър Захариев 15.10.2025 14:17 Прочитания: 6889

Концепцията за превключване на предавките се промени много през последните десетилетия. Инженерите започнаха да експериментират по-често и някои решения се оказаха адски странни.

Пет от най-странните лостове... (ГАЛЕРИЯ):

1 от 5 | Пет от най-странните скоростни лостове в историята

Volkswagen ID.4 е двусмислен автомобил. Той има много нестандартни решения в интериорния дизайн - от липсата на климатичен контрол до напълно безумна схема за превключване на предавките.

В случая, очевидно черпейки вдъхновение от спортните автомобили на Nissan от 90-те години, дизайнерите са инсталира селектор на скорости до таблото - всъщност той е прикрепен директно към екрана на автомобила. Водачът управлява трапецовидния лост, като го завърта в някоя от трите позиции.

Изборът на място за поставяне на скоростния лост е, меко казано, странен. Той не е разположен толкова близо до волана, колкото е при Mercedes, така че няма да можете да го натиснете с върховете на пръстите си. Вместо това ще трябва да посегнете към него.

Разбира се, Volkswagen заслужава признание за това, че опита нещо ново, но все пак това решение остава много противоречиво.

Volkswagen ID.4: Превключвател на таблото
Volkswagen ID.4 е двусмислен автомобил. Той има много нестандартни решения в интериорния дизайн - от липсата на климатичен контрол до напълно безумна схема за превключване на предавките.

В случая, очевидно черпейки вдъхновение от спортните автомобили на Nissan от 90-те години, дизайнерите са инсталира селектор на скорости до таблото - всъщност той е прикрепен директно към екрана на автомобила. Водачът управлява трапецовидния лост, като го завърта в някоя от трите позиции.

Изборът на място за поставяне на скоростния лост е, меко казано, странен. Той не е разположен толкова близо до волана, колкото е при Mercedes, така че няма да можете да го натиснете с върховете на пръстите си. Вместо това ще трябва да посегнете към него.

Разбира се, Volkswagen заслужава признание за това, че опита нещо ново, но все пак това решение остава много противоречиво.